بعد أن كشفت النقاب عن سيارةEletre SUV المهمة، ستحول لوتس الآن كل تركيزها إلى تجهيز ثاني سيارة كهربائية صينية الصنع، وهي طراز 133 سيدان، لإطلاقها في عام 2023.

سيتبع سيارة لوتس تايب 133 اتفاقية لوتس في الحصول على اسم يبدأ بـ "E" في مظهر الإنتاج، سيوفر للعلامة التجارية منافسًا مباشرًا أكثر لسيارة بورشة تايكان ذات الشعبية الكبيرة، والتي أكد رؤساء الشركة أنها واحدة من التأثيرات المعيارية الرئيسية أثناء تطويرEletre، وذلك على الرغم من اختلاف مواضع السيارتين.

قالGavan Kershaw مدير الجودة وسلامة المنتج فيLotus، إن التطوير الديناميكي لـ Eletre كان "حقًا، يقيس النظام الأساسي"، بدلاً من السيارة نفسها، بهدف طرحها بعد ذلك على سياراتType 133 وType 134 المستقبلية .

أشارKershawإلى تقنيات التعليق "التحكم النشط في الانقلاب، والتحكم في التخميد المستمر، والتوجيه الخلفي النشط المستقل النابض بالهواء، والهواء النشط باعتبارها ميزات تميز بشكل واضح الهندسة المعمارية الممتازة المصنوعة من الألومنيوم باعتبارها المنصة الأكثر ديناميكية في السيارة.

ستعتمد سيارة لوتس تايب 133 على محرك 592 حصانًا ثنائي المحرك منEletreلمواصفات الإطلاق، وسيكون طراز السيدان منافساً قوياً لسيارةPorsche Taycan GTS، مما يترك مساحة واسعة في الأعلى والأسفل لإضافات أكثر ليونة وأكثر قوة.

أكد العضو المنتدب لشركةLotus Matt Windle أن 592 حصانًا "هو المكان الذي نبدأ منه هناك المزيد في المستقبل" منLotus EVs.

من المفهوم أن أعمال التصميم في تايب 133 تقترب من مرحلة تسجيل الخروج بما يتماشى مع خطةLotusلتسريع الأطر الزمنية لتطوير المنتج، ولكنها لن تأخذ شكلEletreمنخفض المستوى.