تستعد كل الفرق المشاركة في سباق الفورمولا 1 موسم 2022، لخوض معركة جديدة على حلبة إيمولا في جائزة إيميليا رومانيا الكبرى التي تنطلق فعالياتها يوم الجمعة 22 أبريل الجاري، ويشمل اليوم الأول التجارب الحرة الأولى ثم التصفيات التأهيلية، وفي يوم السبت التجارب الحرة الثانية ثم السباق السريع يليها السباق يوم الأحد 26 أبريل.

وفي السطور القادمة، ترصد "صدى البلد" أبرز الأحداث بعد جائزة أستراليا الكبرى وخلال فترة الاستعداد لأول سباق في هذا الموسم تجري وقائعه في بلد أوروبي.

تحديثات كبيرة لفريق ألبين

أعلن مدير فريق ألبين "أوتمار زافناور" في الفورمولا واحد، أن فريقه يستعد لجلب تحديثات مهمة وكبيرة على السيارة المشاركة قبل خوض معركة جائزة إيميليا رومانيا الكبرى المُقبلة على حلبة إيمولا، مشيرا إلى أنه أمر معتاد البدء في جلب التحديثات الكبرى مع أول سباق في بلد أوروبي مؤكدا أنه في حالة تحديث كل سيارات الفرق المختلفة فإنه لن يستغرب الأمر.

وأوضح أن التحديث الأهم سيكون في أرضية السيارة وهو الجانب الذي يصنع الفارق الأكبر.

"فيا" توضح صلاحيات منصب المدير التنفيذي

كشف الاتحاد الدولي للسيارات "فيا"، عن تفاصيل منصب لمديرٍ تنفيذي لها وهو المنصب المستحدث، وهو القرار الذي اتخذه محمد بن سليّم عند انتخابه رئيسًا جديدًا لـ "فيا" لأنه يريد لمن سيوتلى المنصب أن يكون مختصا بالجانب المالي في هيكل الإدارة الحاكمة.

وضمن الخصائص المهمة لتولي منصب المدير التنفيذي لـ "فيا"، كما جاء في وكالة البحث عن المؤهلين "راسل رينولدز أسوسييتس"، أن يكون ذو توجّهٍ تجاري وقائدٍ قادر على تحديث المنظّمة وترسيخ القيم التي توفّرها لمختلف أعضائها حول العالم".

وأضافت المؤسسة: "سيكون المدير التنفيذي منوطا بتطوير استراتيجيّة العمل لتنفيذ رؤية القيادة على أرض الواقع، وكذلك الإدارة المالية لـ "فيا"، لضم مصادر مداخيل جديدة ومتنوعة في المستقبل تزيد من أرباح فيا على المدى الطويل.

مشاركة فولكس فاجن تثير مخاوف مرسيدس و فيراري و ألبين

وعبر عدد من الفرق المشاركة في الفورمولا 1 خاصة مرسيدس و فيراري وألبين، عن مخاوف بشأن مشاركة مجموعة فولكس فاجن من خلال بورشه وأودي في سباق الفورمولا 1 بحلول عام 2026 مع صياغة اللوائح الجديدة الخاصة بالمحركات.

وقال لورون روسي المدير التنفيذي لألبين، أن المنضمّين الجددٍ للفورمولا 1 يجب أن يتلقوا معاملة منصفة ومساوية بحقّ المصنّعين الحاليين في البطولة، مضيفا "أرحب بفولكس فاجن، وهو أمر جيد على الرياضة ككل لكن هناك عدة نقاط يجب الانتباه إليها، يجب التأكد أنهم فريقين منفصلين، في حال تم تفضيل وإعطاء أولويات وامتيازات للمنضمين الجدد فهذا سيكون ظلما كبيرا للفرق القديمة".

ألفا تاوري تتمسك بحلبة موناكو

وجاءت الكلمات التحذيرية لـ الرئيس التنفيذي للفورمولا 1 "ستيفانو دومينيكالي" من احتمالية إجراء تغييرات كبيرة على روزنامة السباقات التخلي عن حلبات تاريخية من ضمنها حلبة موناكو، لأن بحسب قوله "لم يعد من الكافي أن يكون لديك التاريخ من أجل أن تبقى السباقات على روزنامة البطولة" لتمثل صدمة لسائق ألفا تاوري بيير جاسلي، الذي يعتقد أن خسارة حلبة مهمة و شعبية وشهيرة جدا مثل موناكو صدمة كبيرة، مشيرا إلى أنها حلبة ايقونية طوال تاريخ الفورمولا 1.

واستطرد "جاسلي" قائلا إن حتى غير المشجعين للفورمولا 1 يعرفون حلبة موناكو جيدا بسبب الإثارة والأجواء المحيطة بوقت السباق.

واختتم كلامه قائلا: "إنها الحلبة الأكثر شهرة في العالم والأكثر متعة وإثارة بالرغم من كونها الأصعب بالنسبة للسائقين، هي المفضلة لي".