الإشراف العام
إلهام أبو الفتح
رئيس التحرير
أحمــد صبـري
الإشراف العام
إلهام أبو الفتح
رئيس التحرير
أحمــد صبـري

جينيسيس تكشف عن مفهوم X Speedium بمعرض نيويورك الدولي للسيارات... صور

جينيسيس  X Speedium
جينيسيس X Speedium

 

كشفت شركة  جينيسيس، الذراع الأكثر فخامة لشركة "هيونداي جروب" الكورية،  مفهومها  X الذي سبق أن طرحته لكن مع إعادة تصميم النموذج الابتكاري لتقدم مفهوم سبيديوم Speedium، الكوبيه الجديدة الكهربائية والتي من خلالها تشير إلى الخطوط العريضة التي ستتبعها في تصميم خط إنتاجها من السيارات الكهربائية  الموجهة نحو الأداء العالي.

 

عندما قدمت  جينيسيس  لأول مرة سيارتها الكوبيه X Speedium لأول مرة في معرض نيويورك الدولي للسيارات ، وصفتها  بأنها تمرين على الإبداع الحر مستوحى من آخر مفهوم سبق وقدمته وهو إكس كونسيبت  وكل ذلك بقيادة مدير الفريق الإبداعي  Luc Donckerwolke ، في عرض لتطور لغة التصميم الأنيقة والرياضية للعلامة التجارية .

 

تستمد جينيسيس  X Speedium اسمها من مضمار السباق الكوري الشهير، والذي تقول جينيسيس أن الاختيار جاء لتعزيز القيمة العاطفية المرتبطة بالقيادة وأن التحول الكهربائي لن يقلل أبدا من متعة القيادة التقليدية.

 

تأتي  جينيسيس  Speedium بلغة تصميم مختلفة عن باقي تشكيلة العلامة التجارية ومختلفة عن مفهوم إكس الذي سبق وطرحته خاصة وأنها تتميز بقاعدة عجلات طويلة و بخلوص أرضي منخفض للغاية بالمقارنة مع بقية الطرز.

جينيسيس  X Speedium

في الواجهة الأمامية نرى شريط إضاءة مزدوج يأخذ حرف V على الواجهة يلتف حول أنف السيارة ويكون مثل إطار وبديل عن الشبكة الهوائية المميزة على شكل درع  الموجودة في أغلبية سيارات الإنتاج التجاري من جينيسيس، وهو ما يشير بقوة أنها في طريقها لتغيير الشبكة الهوائية بشكلها المعتاد و ستسقطها بالكامل في الـ 6 طرازات المتاحة في الأسواق حاليا  بحلول عام 2030، مع الكهربة الكاملة لخطوط إنتاجها.

جينيسيس  X Speedium

تصف جينيسيس المظهر الجانبي الأنيق للسيارة Speedium بأنه يجسد روح التصميم المعتمد على الأناقة البسيطة بلا بهرجة أو زخارف كثيرة.

جينيسيس  X Speedium

على الرغم من أن التصميم بسيط للغاية ويعتمد على لغة تصميم بلا مرئيات مثيرة، إلا أن الأبواب الجانبية نرى بها خط  بارز يمتد على طول الأبواب وبين أقواس العجلات.

جينيسيس  X Speedium

من الجهة الخلفية يبدو المظهر مألوفًا بدرجة أكبر ، مع شريط إضاءة مزدوجة نحيف تتطابق مع تلك المستخدمة في جينيسيس GV60 وجينيسيس GV70 و جينيسيس GV80.

 

بالإضافة إلى الكشف عن هذا المفهوم الكهربائي الذي لم تعلن عن مجموعة نقل الحركة المتضمنة، أكدت الشركة أن سيارة جينيسيس Electrified GV70 الجديدة وهي النسخة الكهربائية المنافسة لـ أودي Q5 - ستكون أول سيارة يتم تصنيعها في مصنعها الجديد في مونتغمري ، ألاباما ، الولايات المتحدة ، اعتبارًا من ديسمبر القادم.