قام اللواء أشرف عطية محافظ أسوان بجولة ميدانية استهدفت متابعة معدلات التنفيذ لمشروع ازدواج طريق أسوان / أبو سمبل البرى بطول 215 كم أسوان / توشكى وبتكلفة تقديرية 1,6 مليار جنيه وبنسبة تنفيذ 20 % ومن المقرر الإنتهاء منه بنهاية شهر أكتوبر 2022 ، ليمتد بعد ذلك إلى مدينة أبو سمبل السياحية ، وأيضاً توشكى / أرقين بطول 100 كم ضمن مخطط وزارة النقل بإنشاء الطريق الدولى الإسكندرية / كيب تاون ، وخلال تفقده لهذا الطريق الحيوى برفقه مديرى الهيئة العامة للطرق والكبارى والمرور والإسعاف حيث يأتي ذلك فى إطار الجهود المبذولة من الدولة المصرية لرفع كفاءة وتطوير وإزدواج شبكة الطرق السريعة تنفيذاً لتوجيهات الرئيس عبد الفتاح السيسى .
وأعطى اللواء أشرف عطية توجيهاته بتشديد الرقابة المرورية على الطرق الصحراوية ، مع ربطها بمنظومة الرادارات للحد من السرعات الجنونية لبعض قائدى السيارات والمركبات سواء الميكروباص أو الملاكى أو النقل العادى أو النقل الثقيل وذلك تمهيداً لتطبيق منظومة النقل الذكى فى إطار رؤية مصر 2030 ، وهو الذى يتطلب دراسة علمية عن أسباب وقوع الحوادث ، والعمل على الحد منها .
وأقرأ أيضاً:
وأكد المحافظ على تكثيف نشر العلامات الإرشادية ، والمطبات الصوتية ، والعواكس الأرضية بطول طريق أسوان / أبو سمبل ، وخاصة فى المسافات الساخنة التى تشهد تكرار الحوادث المرورية ، بجانب العمل على تلافى أى ملاحظات فى المسار الحالى للطريق ، وإعادة تخطيطه ، بالإضافة إلى طرح المزيد من الخدمات من إستراحات ومحطات وقود وغيرها ضمن مشروع إزدواج الطريق ، فضلاً عن التخطيط لإنشاء عدد 2 نقطة إسعاف إضافية لتصل نقاط الإسعاف إلى 11 نقطة إسعاف بالطريق .
ومن جانبه إستعرض عيد كرومر مدير الإدارة المركزية للمنطقة العاشرة للطرق والكبارى مراحل ومكونات مشروع إزدواج طريق أسوان / أبو سمبل بداية من الجسور الترابية من خلال 20 شركة متخصصة ، ثم التربة الزلطية وطبقة الأساس ، والتى يعقبها أعمال الرصف بطبقات الأسفلت من خلال 13 شركة متخصصة .
ولفت عيد كرومر إلى أن الطريق مدعم بمطبات صوتية وعواكس فسفورية لتنبيه سائقى المركبات كل 10 دقائق ، وهو الذى سيتوازى معه زيادة نشرها لتقليل الفترة الزمنية للتنبيه ، كما أوضح عيد كرومر بأنه تم إنهاء الأعمال فى مشروع إزدواج الطريق الصحراوى الغربى أسوان / السباعية بطول 125 كم وبنسبة تنفيذ 70 % ، ومخطط نهوه فى نهاية يونيو القادم ، وهو الذى يتوازى مع تنفيذ مشروع رفع كفاءة وتوسعة للطريق الأساسى الصحراوى الغربى ليصبح 3 حارات بدلاً من حارتين لكل إتجاه .