وزير النقل يتفقد أعمال توسعة طريق القاهرة- الإسكندرية الزراعي

 تابع الفريق مهندس كامل الوزير وزير النقل يرافقه اللواء عبدالحميد الهجان محافظ القليوبية و اللواء حسام الدين مصطفى رئيس الهيئة العامة للطرق والكبارى وقيادات الهيئة والمهندس علي عياد رئيس الشركة القابضة للطرق والكباري أعمال تطوير وتوسعة طريق القاهرة – الأسكندرية الزراعي.

 تفقد الوزير  كوبريين علويين عند عرب الرمل و أجهور الرمل على طريق القاهرة – الإسكندرية الزراعي بطول 1500 متر فى الاتجاهين، يتكون كل اتجاه من 3 حارات مرورية بعرض 12 مترا بالإضافة إلى طريق سطحي يمين ويسار بعرض 3 حارات مرورية وحيث تم إنهاء إتجاه القاهرة الى الإسكندرية بالكامل ،و تم تحويل المرور عليه،  كما  تم الانتهاء من أعمال التوسعة السطحية فى اتجاه الاسكندرية ،و تم البدء في اتجاه من الإسكندرية الى القاهرة، حيث سيساهم المشروع في  تخفيف الزحام عند منطقة عرب الرمل و منطقة أجهور الرمل و منع تكدس السيارات المستمر أمام القريتين وتحقيق السيولة المرورية على الطريق الزراعى، وخاصة مع وجود مزلقانات عند مداخل هذه المناطق على خط القاهرة الإسكندرية للسكة الحديد.

و تفقد الوزير عددا من قطاعات الطرق بالطريق مثل تطوير المسافة من الطريق الدائري حتى  طوخ بطول  22كم  ورفع كفاءة الطريق، كما اطلع على معدلات تنفيذ عدد من القطاعات الأخرى 
مثل رفع كفاءة الطريق و توسعته  فى المسافة من بنها حتى بركة السبع  بطول 15 كم وكذلك رصف ورفع كفاءة الطريق الحر دفرة / كفر الزيات.

واستعرض الوزير  معدلات تنفيذ و إنشاء  10 كباري علوية على امتداد طريق القاهرة/ الإسكندرية الزراعي بتكلفة اجماليه حوالي 2 مليار جنيه حتي تم الانتهاء من تنفيذ كباري الشرقاوية، وقلما والشموت وطوخ طنبشا ،وتم نهر إتجاه الأسكندرية بالكامل لكوبري عرب الرمل أجهور ويجري العمل بكباري ، جنبواي (صفط الحرية)، ودسونس / أم دينار، وكفر الدوار، وكوم إشو (كنج عثمان العلوي)، كما تم الانتهاء من كوبري دسونس/ الحلفاوية للمشاة، وحيث ستساهم هذه الكباري في إلغاء التقاطعات السطحية وتحقيق السيولة المرورية بالطريق وإنهاء الاختناقات المرورية ومنع التكدس والحد من وقوع الحوادث المرورية .

وأكد وزير النقل على ضرورة تنفيذ هذه الكباري وفقاً للمواصفات القياسية ومعايير الجودة العالية مع تكثيف العمل على مدار الساعة لسرعة الإنجاز مع التنسيق المستمر مع إدارة المرور المتخصصة لضمان انسيابية الحركة المرورية على الطريق بالتزامن مع تنفيذ الأعمال .