تستعد شركة "لكزس" الذراع الأكثر فخامة لـ "تويوتا" للكشف رسميا عن سيارتها لكزس RZ 450e الكهربائية بالكامل في 20 أبريل الحالي في تمام الساعة 11:00 بتوقيت جرينتش عبر بث مباشر عبر الإنترنت من خلال منصاتها وصفحاتها الرسمية.

وفقا لموقع " أوتو اكسبرس"، المتخصص في السيارات، لم يتم تقديم أي معلومات فنية أو تقنية جديدة مع هذا الإعلان الأخير، ولكن المؤكد حتى الآن أنها تبنى على نفس المنصة الهندسية e-TNGA التي تبنى عليها سيارة تويوتا bZ4X و سوبارو سولتيرا بالتالي سوف تتشارك معها في بعض المكونات الرئيسية، ولكن على الرغم من مشاركة أشقائها في الأبعاد والتصميم المرئي إلا أنها مختلفة من الداخل كما أنها تختلف أيضا في بعض نقاط لغة التصميم.

تأتي الواجهة الأمامية لسيارة لكزس RZ 450e على سبيل المثال ، أكثر سلاسة وانسيابيةمن تويوتا bZ4X ، بينما يكتسب الجزء الخلفي ديفيوزر أكثر عدوانية قليلاً وزوج من الأجنحة فوق الباب الخلفي. هناك أيضًا جناح إضافي على شكل ذيل بطة مثبت على الحافة الخلفية للباب الخلفي ، مع تخفيف الزوائد البلاستيكية الثقيلة الموجودة حول أقواس عجلات تويوتا ومصداتها البارزة لإضفاء مظهر وأكثر تميزًا ونعومة وأناقة.

تتشارك لكزس RZ 450e في مجموعة نقل الحركة مع تويوتا bZ4X لذلك ستتوفر لكزس RZ مع نفس حزمة البطارية التي تعمل بجهد 71.4 كيلو وات في الساعة ومجموعة نقل الحركة ثنائية المحرك مثل شقيقها bZ4X. في تويوتا ، ينتج النظام 215 حصانًا وعزم دوران 336 نيوتن متر ، وهو ما يكفي للتسارع من نقطة الثبات إلى 62 ميلاً في الساعة خلال 7.7 ثانية مع أقصى سرعة تصل إلى 280 ميلاً في الساعة.
ستأتي RZ أيضًا مع نظام DIRECT4 ، وهو نظام دفع رباعي يراقب باستمرار قوة الدفع للعجلات ويضبطها بناءً على نوع الطريق و توجيه السائق وتقول العلامة التجارية إن التكنولوجيا الجديدة دايركت 4 يمكن أن تسمح لـ RZ بالانتقال "من الدفع بالعجلات الأمامية إلى الدفع الخلفي في غمضة عين".