تأجيل معرض بكين للسيارات بسبب ارتفاع حالات كورونا.. تفاصيل

تم تأجيل معرض بكين للسيارات 2022 رسميًا بسبب العدد المتزايد لحالات Covid-19 في الصين، وأشارت التقارير التي تم تداولها في وقت سابق من هذا الشهر إلى أن الحدث لن يمضي قدمًا كما هو مخطط له، لكن منظم الحدث الحدث Auto China أكد الآن القرار على صفحة WeChat الخاصة به، وسيتم إقامة الحدث في تاريخ جديد لم يتم تحديده بعد.

وقال المنظمون: "إن الانتشار الواسع والمتكرر لوباء Covid-19 في أجزاء كثيرة من الصين شكل تحديًا خطيرًا للوقاية من الوباء والسيطرة عليه في البلاد، ومن أجل التعاون الكامل مع تنفيذ متطلبات الوقاية من الأوبئة ومكافحتها للدولة وحكومة بلدية بكين، ونضمن بشكل فعال صحة العارضين البدنية وسلامة الصحة العامة بالإضافة إلى نتائج جيدة للمعارض، حيث كان من المقرر مبدئيا إقامة المعرض في الفترة من 21 حتى 30 أبريل من هذا العام".

كان من المقرر عقد المعرض الدولي الثاني للسيارات على نطاق واسع في الفترة من 21 إلى 30 أبريل، بعد أسبوع من معرض نيويورك الدولي للسيارات، الذي يبدأ في 13 أبريل.

ويعد معرض بكين للسيارات حدثًا رئيسيًا للسيارات يقام مرتين في السنة، ويستقطب بعضًا من أكبر اللاعبين في هذه الصناعة، مثل مرسيدس بنز، وتويوتا، وفولكسفاجن، وجيلي المحلية، كما تم إعادة جدولته في عام 2020 بسبب الوباء، حيث تم نقله من أبريل إلى سبتمبر.

والسيارات التي كان من المقرر الكشف عنها في حدث هذا العام تشمل الجيل التالي من BMW الفئة السابعة، وشقيقتها الكهربائية BMW i7 وسيارة  Mercedes-Benz EQS SUV

وكان من المقرر أيضًا أن تطلق فولكس فاجن نسخة الإنتاج لمفهوم ID Vizzion ، والذي سيعتمد على منصة MEB الخاصة بها ويباع مع خيار إما الدفع الخلفي أو الدفع الرباعي. النموذج قيد التطوير حاليًا تحت الاسم الرمزي Aero-B.

وستعرض أودي لعرض مفهومها الثالث من Sphere ووصفت الشركة الألمانية هذه السيارات بأنها "سيارات اختبارية تخطف الأنفاس ستعيد ابتكار التنقل كما نراه اليوم، ولم يتم التأكد بعد ما إذا كانت هذه الشركات المصنعة ستؤجل عمليات إزاحة الستار عنها أم ستختار أحداثًا قائمة بذاتها.

وتضمنت السيارات المعروضة في معرض بكين الأخير للسيارات، أستون مارتن فانتاج جي تي 3، ومازيراتي إم سي 20، ومرسيدس بنز إي كيو إيه، ونيسان أريا، وريماك C_Two ، وفولكس فاجن آي دي 4.

وتعد الصين هي أكبر سوق للسيارات في العالم، حيث تم بيع أكثر من 26.28 مليون سيارة جديدة في البلاد العام الماضي، وفقًا للجمعية الصينية لمصنعي السيارات (CAAM).