جيب تكشف النقاب عن محرك جديد بقوة أكثر من 500 حصان.. صور

كشفت جيب محركHurricane twin-turbo لأول مرة بشكل كامل ورسميعن محرك البنزين الجديد سداسي الأسطوانات للعلامة التجاريةوذلكبعد أقل من 24 ساعة من تسريب أداءة عبر الإنترنت ، تم تصميم المحرك الجديد سعة 3.0 لتر ذو الست أسطوانات على التوالي ليتناسب مع ناتج وحداتV8 الأكبر، وهو أكثر كفاءة بنسبة تصل إلى 15 في المائة من المحرك ثماني الأسطوانات، وستبيعه جيب على مرحلتين للطاقة.

يوفر المحرك الجديد 3.0 توربو مزدوج "أكثر من" 400 حصان (294 كيلوواط) وعزم دوران 450 رطل (610 نيوتن متر)، تم تحسين هذا الإصدار للحصول على أفضل اقتصاد للوقود ويستخدم دوران غاز العادم المبرد، يعد متغير العادم العالي جيدًا لتحمل أكثر من" 500 حصان (368 كيلوواط) و 575 رطل قدم (780 نيوتن متر) مع وعد بتوفير استهلاك الوقود "الكبير" أثناء الأحمال الثقيلة.

أساس 3.0I6 الجديد عبارة عن كتلة من الألمنيوم المصبوب ذات حافة عميقة مع وعاء زيت مصنوع من سبائك الألومنيوم، قامت جيب بتركيب شاحنين توربينيين منخفضي القصور وعالي التدفق، كل منهما يغذي ثلاث أسطوانات، ويتم توفير الوقود من خلال نظام حقن الوقود المباشر عالي الضغط مع قواد واحد للإصدار القياسي ومضختين للأكثر قوة، يتم تشغيلهما بواسطة عمود مخصص يحركه سلسلة، ويأتي كلا الإصدارين بشكل قياسي مزودًا بنظام بدء التشغيل الذي يخفض الانبعاثات في الاستخدام الحضري.

تقول جيب إن المحرك الجديد يوفر منحنى عزم دوران مسطحًا مع الحفاظ على ما لا يقل عن 90 في المائة من ذروة عزم الدوران من 2350 دورة في الدقيقة وصولاً إلى خطها الأحمر، وإن بنية الوحدة السداسية تجعلها مناسبة للتكامل المستقبلي للدعم الكهربائي، مما يعني أن محركHurricane الهجين يمكن أن يوفر طاقة أكبر وانبعاثات أقل ضرراً.

توضح شركة جيب أن أرقام المخرجات الدقيقة ستختلف اعتمادًا على التطبيق حيث من المتوقع أن تصل المركبات الأولى التي تعمل بمحركHurricane إلى الوكلاء في وقت لاحق من هذا العام، وستكونGrand Wagoneer من بين الأوائل الذين حصلوا عليها، وكانت هناك شائعات حول حصول الجيل التالي من دودج تشالنجر وتشارجر عليها أيضًا على أنها بديل أكثر كفاءة وصديقًا للبيئة لمحركV8 اليوم.