تويوتا تطلق سيارة السباق GR Supra GT4 50 Edition بإصدارات محدودة.. صور

كشفت تويوتا عن سيارة سوبرا لعام 2020 كما أطلقتGR Supra GT4 في عام 2020 ، ووصلت مبيعات السيارة المخصصة للحلبات فقط إلى 50 بحلول نهاية عام 2021، وستضيف تويوتا ستة أخرى على الأقل إلى هذا الرقم مع إصدار تويوتاGR Supra GT4 50 الجديد الذي يضيف مجموعة مميزة وجديدة من المميزات الخاصة على السيارة القياسية.

يتلقى كل إصدار من تويوتاGR Supra GT4 50 مظهرًا خارجيًا أحمر خاصًا مع كسوة ذهبية في الداخل، ويحصل السائق على مقعد سباق جديد يأتي مع علامة تجارية مطرزة، تضيف تويوتا أيضًا مقعدًا للركاب كمعدات قياسية، وحصلت السيارة أيضًا على علامة تجارية فريدة من نوعها50 Edition من الداخل ولوحة مرقمة متصلة بلوحة القيادة المصنوعة من ألياف الكربون الخام، كما تأتي سيارة السباق أيضًا بغطاء سيارة داخلي للنقل.

تستمد سيارة السباق قوتها من نفس الشاحن التوربيني سعة 3.0 لتر بستة لترات الذي يرتفع حتى 6.0 لتر، مما يجعل قوة المحرك 424 حصانًا (311 كيلوواط)، يرسل الطاقة الى العجلات الخلفية من خلال ناقل حركة أوتوماتيكي، وستظل أسعارToyota GR Supra GT4 50 Edition دون تغيير.

تبدو السيارة مثل نسخة الشارع من الخارج ، على الرغم من أنها ترتدي جناحًا كبيرًا وجناحًا متوسطًا، ولها جسم فولاذي، وتُظهر النوافذ الجانبية طموحات السيارة الخاصة بالحلبات فقط، على الرغم من أن التصميم الداخلي هو الذي يكشف حقًا أن هذا ليس سوبرا القياسي.

غيرت تويوتا المقصورة الداخلية وأزالت لوحة القيادة وأضافت وحدة كاملة من ألياف الكربون تفتقر إلى وسائل الراحة في نسخة الطريق.

شاركت سيارة تويوتاGR Supra GT4 في أكثر من 250 سباقًا، وقدمت اللوحة 36 فوزًا و 78 منصة، وتقول تويوتا إنها ستواصل تطويرGR Supra GT4 وإنتاجها مع الاستمرار في تقديم الدعم للمالكين في المستقبل المنظور.

ستشتمل سيارة تويوتا على علبة تروس يدوية، على الرغم من الشائعات التي تشير إلى أن النموذج سيحصل على علبة التروس هذه لعام 2023، لا نعرف الكثير عن مستقبل سوبرا، لكننا نأمل أن يأتي المزيد من الشركة.