EN
تعاونت Porsche Club of America (PCA)و Porsche Classicلتحويل سيارة 911 موديل عام 1998 المهملة إلى بنية رائعة فريدة من نوعها، حيث يتميز طراز 911 بمحرك 911 جي تي 3 القوي ومجموعة من اللمسات الفريدة الأخرى لإنشاء هذه السيارة الاستعراضية المذهلة.
وفقًاPCAبدأ هذا التصميم بالكامل بمحادثة على العشاء بين أعضاء Porsche Classicوالأعضاء التنفيذيين في PCAفي عام 2018 لبدء المشروع، اشترتPCA طراز911مهملًا باللون الأسود ثم شحنتها إلى قسم Porsche Classicالواقعة في مدينة شتوتغارت الألمانية حيث بدأت عملية الترميم.
كانت الفكرة بسيطة وهي بناء 911 بناءً على الإصدار المحدود 911 Sport Classic، والذي لم يتم بيعه مطلقًا في الولايات المتحدة، وتمت تمت إزالة محرك السيارة الأصلي، وركبت بورش كلاسيك مجموعة نقل كاملة من 996.2 جي تي 3 ينتج المحرك المسطح 6 سعة 3.6 لتر 381 حصانًا (284 كيلووات) وعزم دوران يبلغ 284 رطل قدم (385 نيوتن متر) مع خط أحمر يبلغ 8000 دورة في الدقيقة، وأضافت بورشة كلاسيك أيضًا الهيكل والمكابح من 996.2 جي تي 3 إلى هذا الهيكل لإكمال الحزمة وضمان أداء يمكن التحكم فيه.
قاد التصميم الخارجي مدير المشاريع الخاصة في بورشة جرانت لارسون ، المسؤول عن تصميم 986 بوكستر وكاريرا جي تي، يشتمل تصميم لارسون على جناح ذيل البطة الأيقوني من عام 911 موديل عام 1973 كاريرا RS 2.7وسقف الفقاعة المزدوجة المستوحى من رياضة السيارات.
تم تصميم عجلات Fuchsمقاس 18.0 بوصة لمرة واحدة للبناء بلمسة فريدة من طراز Club Blauيتميز التصميم الخارجي بشارات فريدة تتضمن أيضًا ألوان بلكنة Club Blauلإنشاء تصميم متماسك.
يأتي التصميم الداخلي باللون الرمادي الكربوني عبارة عن عمل فني مع إدخالات للمقاعد بنمط Pepitaومُخيط يدويًا وبطاقات أبواب، وتضمنت بورشة كلاسيك أيضًا نظامًا ترفيهيًا محدثًا بشاشة تعمل باللمس يتضمن كلاً من Apple Car Playو Android Auto.
ظهرت سيارة 911 الجميلة هذه لأول مرة في بورشه 911 كلاسيك كلوب كوبيه هذا العام في جزيرة ويركس ريونيون أميليا.
