تستعد شركة فولكس فاجن للكشف عن مفهومID Vizzionفي معرض بكين للسيارات في أبريل، والذي تم الكشف عنه لأول مرة في عام 2018، حسبما أكد رئيس علامة فولكس فاجن التجارية رالف براندستاتر، حيث ستكون عمليات التسليم الأولى لهذا النموذج في عام 2023، مع إعطاء الأولوية للصين.

أكدتالشركةوصول النموذج إلى جانب رسم تخطيطي له (أدناه) في المؤتمر الصحفي السنوي للعلامة التجارية الذي أكدت فيه أن الأرباح ارتفعت بنسبة 451٪ مقابل انخفاض حجم المبيعات بنسبة 8٪.

ستعمل السيارة الفخمة أساسًا كمكافئ كهربائي لسيارة باسات التي تعمل بالاحتراق، مما يمنح فولكس فاجن منافسًا مطلوبًا بشدة لقادة السوق التنفيذية الكهربائية مثل تسلا موديل 3 وبوليستار 2.

سيكون الوافد الجديد متاحًا أولاً في شكل صالون كما شوهد مؤخرًا في هذه الصور للاختبار الشتوي، وذلك قبل وصول نسخة اكبر حجماً بناءً على مفهومID Space Vizzionعلى الرغم من أن الأبعاد الخارجية سوف تتطابق إلى حد كبير مع باسات المزودة بمحرك احتراق ، فمن المتوقع أن يوفر التصميم الداخلي مساحة على قدم المساواة مع سيارة فايتون الرئيسية، والتي انسحبت في عام 2016.

كان يُعتقد في الأصل أنه يُطلق عليهID6، لكن هذا اللقب تم أخذه الآن بواسطة سيارات الدفع الرباعي الكهربائية الكبيرة والصينية من فولكس فاجن، ويتم تطويره تحت الاسم الرمزي Aero-B.

ذكرت مجلة Autocarالبريطانية المتخصصة في اخبار السياراتالعام الماضي ان الطراز الجديد سيستخدم منصة MEBالكهربائيةكاملة الحجم من فولكس فاجن وسيتبع ID 4في تقديمه مع مجموعة من المحركات ذات الدفع الخلفي أو الرباعي، وسيتبع نموذج أداء GTXلاحقًا، كما تم التأكيد على أن يكون هذا هو الحال بالنسبة لمعظم طرزID.

قال فرانك ويلش رئيس قسم البحث والتطوير في عام 2020 لـ Autocarأن إصدار GTXسيكون قادرًا على 0-62 ميل في الساعة في حوالي 5.6 ثانية، وستأتي مجهزة بأكبر بطارية متوفرة يُعتقد أن سعتها 84 كيلو وات في الساعة.