أعلنت شركة جنرال موتورز الأمريكية عن عدة تغييرات في تشكيلة طرازاتها المقدمة أبرزها توقف إنتاج شيفروليه تراكس و بويك إنكور في الربع الثالث من السنة الحالية وذلك بعد انخفاض شديد في المبيعات لصالح الطرز الأكثر حداثة، مثل شيفروليه تريل بليزر و بويك انكور GX.

وفقا لموقع "كار آند درايفر" المتخصص في السيارات، كانت العلامة التجارية "بويك" تبيع سيارة إنكور GX الجديدة جنبًا إلى جنب مع إنكور الأقدم بيضاوية الشكل. ولكن يبدو أن العلامة التجارية الأمريكية ستنهي كل تعاملاتها مع الطراز القديم وتتخلى عنه بالكامل بحلول نهاية هذا العام، حيث أبلغت موقع GM Authority أنه سيتم إيقاف إنكور بعد إنتاج موديل سنة 2022.

تم تقديم بويك Encore لأول مرة في عام 2013 وظل في تشكيلة بويك كبديل أصغر وأرخص قليلاً عن بويك إنكور GX الأكثر حداثة والأغلى ثمنا.

فيما أعلنت رسميا شركة جنرال موتورز أن إنتاج طراز "بويك إنكور" في مصنع Bupyeong التابع لشركة جنرال موتورز بكوريا الجنوبية سينتهي تماما مع حلول الربع الثالث من العام الحالي. أخبر متحدث باسم شركة بويك، العلامة التجارية المملوكة للشركة الأم جنرال موتورز أن "بويك ستستمر في تقديم أربع طرز مختلفة لسيارات من فئة SUV متميزة في الولايات المتحدة وكندا في المستقبل لكنها كشركة لم تستقر بعد على المصير النهائي لعائلة "انكور".

كلام المتحدث باسم بويك يعني أن الشركة ستستمر في تقديم طرز Encore GX, Envision, و Enclave أما النموذج الرابع فغالبا سيكون طراز من فئة كروس أوفر متداخل الأوجه الرابع ستعرضه للمرة الأولى خلال الصيف القادم.

خلال السنوات الماضية كان بويك تتخلص تدريجيا من طراز انكور مع تقليص التشكيلة المقدمة إلى مستوى تجهيز واحد فقط لعام 2022 ، بالمقارنة مع تقديمها في 6 مستويات مختلفة في موديل عام 2018.

انخفضت المبيعات لإنكور بشكل كبير منذ طرح طراز بويك انكور GX الأحدث والأكثر عصرية وانسيابية، حيث تم بيع ما يزيد قليلاً عن 200 ألف وحدة من الطراز القديم خلال عام 2021 وهو ما يمثل انخغتص في المبيعات على أساس سنوي يقدر بنسبة 50%، وفي الوقت نفسه ، شهدت مبيعات بويك انكور GX قفزة وزيادة 59 % على أساس سنوي خلال عام 2021 لتصل إلى مبيعات تقدر بـ 71،247 وحدة السنة الماضية. سيوفر التخلص من إنتاج Encore مساحة إضافية لتوسيع خطوط إنتاج انكور GX وشقيقها شيفروليه تريل بليزر.