أعرب الرئيس التنفيذي لشركة ستيلانتس، كارلوس تافاريس ، عن قلقه حيال الارتفاع المستمر في أسعار السيارات وأنها ستكون خلال فترة وجيزة من الزمن من المنتجات بعيدة المنال للطبقة المتوسطة.

وأضاف في تصريحات صحفية سابقة له "قلق للغاية بشأن زيادة تكاليف الإنتاج مما يؤدي إلى غلاء الأسعار وبالتالي تصبح السيارات الجديدة ليست في متناول الطبقة المتوسطة" وكانت إحدى أفكار الرئيس التنفيذي لـ "ستيلانتس" لمحاربة هذا الأمر هي موجة جديدة من السيارات الكهربائية المدمجة ذات الأسعار المعقولة وهي خطوة ما زالت معظم شركات السيارات لم تتخذها بعد، على الأقل بالنسبة لقارة أوروبا ولكن ستيلانتس وفرت طراز "فيات باندا"، ليكون بأسعار أقل من السيارات الكهربائية الأخرى.

احتفلت سيارة المدينة الإيطالية بعيد ميلادها الأربعين في عام 2020 وتلقت فيس ليفت وتحديثات في موديل سنة 2021. فيات باندا غير كتوفرة في الولايات المتحدة الأمريكية والطراز الوحيد الذي تقدمه فيات هناك هو 500X حتى الآن، بينما فيات باندا متاحة في كل الأسواق الأوروبية وبلد المنشأ إيطاليا.

وفقًا لتقرير "موتور وان" المتخصص في النقل والسيارات، ستتاح فرصة شراء فيات باندا حتى عام 2026 على الأقل، من الغير المعروف مصيرها في بعد هذه السنة ولكن الأكيد أنها ستكون متاحة في الـ4 سنوات القادمة.

ذكرت وكالة رويترز أن فيات باندا سيستمر تجميعها في مصنع فيات بوميجليانو الموجود في جنوب إيطاليا حتى عام 2026. وبحسب ما ورد أكدت نقابة العمال هذه المعلومات بعد اجتماع مع ممثلين من شركة صناعة السيارات فيات. سيبدأ مصنع Pomigliano أيضًا في تجميع طراز "ألفا روميو تونال" الجديدة قريبًا جدًا، مما يضيف المزيد من حجم إنتاجية المصنع المزدحم بالفعل بخطوط إنتاج.

تم إطلاق الجيل الحالي من "فيات باندا" في عام 2011 وهي تعتبر السيارة الاشهر في مجموعة تشكيلة العلامة التجارية والأكثر مبيعا من كل الطرز حتى فيات 500X ويتم تصنيعها على المنصة المعيارية FCA صغيرة الحجم، جنبا إلى جنب مع طراز لانشيا Ypsilon و فيات500 ، ولذلك تشترك معهم في المكونات الرئيسية وكلاهما لا يزال معروضًا للبيع في الأسواق العالمية، بالإضافة إلى سيارة "فيات أونو" و "فورد كا". كانت فيات Uno إصدارًا قليل التكلفة والسعر نسبيا تم تصميمه في البرازيل، استمر في الأسواق من 2010 وحتى سنة 2021 بمحركات بنزين بثلاث وأربع أسطوانات.

تجدر الإشارة إلى أن ستيلانتيس بصدد إتمام صفقة لبناء مصنع بطاريات للسيارات الكهربائية بإيطاليا. سيتم بناؤه من تعاون وشراكة مع شركة "مرسيدس بنز" الألمانية وشركة Total Energies وسيقع بالقرب من مدينة تيرمولي في جنوب إيطاليا. وبذلك سيكون هو المصنع الثالث للبطاريات المملوك لشركة Stellantis في أوروبا ، بعد تلك المنشآت التي تم الإعلان عنها في فرنسا وألمانيا.