قناة صدى البلد البلد سبورت صدى البلد جامعات صدى البلد عقارات Sada Elbalad english
english EN
الإشراف العام
إلهام أبو الفتح
رئيس التحرير
طه جبريل
الإشراف العام
إلهام أبو الفتح
رئيس التحرير
طه جبريل

أستون مارتن DBX 707 تواجهه لامبورجيني أوروس في سباق تسارع.. فيديو

 أستون مارتن DBX 707 تواجهة لامبورجيني أوروس في سباق تسارع
أستون مارتن DBX 707 تواجهة لامبورجيني أوروس في سباق تسارع
×

تعدAston Martin DBX وLamborghini Urus من أسرع سيارات الكروس أوفر التي يمكن شراؤها اليوم، وتعتبر هذه ليست المرة الأولى التي يتواجه فيها السيارتين الفاخرتين على الحلبة في سباق تسارع، حيث فازت السيارة الإيطالية على السيارة البريطانية في ذلك اليوم بفضل قوتها الكبيرة.

أستون مارتنDBX 707 تواجهة لامبورجيني أوروس في سباقتسارع

تأتي سيارتي الكروس أوفر مزودان بمحطات توربيني مزدوجةV8بسعة 4.0 لتر تحت غطاء المحرك، يولد محركDBXقوة تصل الى 542 حصاناً (405 كيلوواط) و 516 رطل قدم (700 نيوتن متر) من عزم الدوران من محركهاAMG، لكن أوروس تنتج قوة اجمالية تصل الى 641 حصانا (478 كيلوواط) و 627 رطل قدم (850 نيوتن متر) من عزم الدوران، حيث لم تستطع أستون مارتن التغلب على نقص الطاقة أمام لامبورجيني.

أستون مارتنDBX 707 تواجهة لامبورجيني أوروس في سباقتسارع

ولكن بدلاً من العودة بنفس المحرك، تعودDBXإلى حلبة سباق التسارع بمزيد من القوة تحت غطاء محركها بينما لا يزال لديها نفس التوربو المزدوج سعة 4.0 لتر، حيث تتمتع أستون الآن بقوة 697 حصانًا (520 كيلووات) وعزم دوران يبلغ 664 رطلاً (900 نيوتن متر) وبسبب ذلك، يُطلق علىDBXاسم 707 نظرًا لتصنيفها المتري للقدرة الحصانية البالغ 707PS.

هذه المرة فإن لامبورجيني هي التي تقف في الخلف بأقل من 56 حصانا (41.7 كيلوواط) و 37 رطل قدم (50 نيوتن متر) من عزم الدوران، ولكن صحيح أنUrus أخف وزناً، لكن قد لا يكون كافياً للتغلب على أستون مارتن هذه المرة.

انطلق سباق السحب في ظروف رطبة لكن النتائج كانت متسقة تفوق أستون أخيراً على لامبورجيني، حيث كانDBXمتقدمًا علىUrus بثلاثة أعشار من الثانية في سباق ربع ميل وابتعد عندما وصل السباق إلى علامة الميل الواحد في سباق الدحرجة، حاولUrusمواكبةDBX، لكن ميزة القدرة الحصانية لهذا الأخير تعني أن لامبورجيني كان عليها أن تأتي في المركز الثاني.