معظم السيارات يتم إنتاجها وتظل في الأسواق لعدة سنوات ثم تنهي الشركة دورة حياتها، البعض يحالفه النجاح ويستطيع الاستمرار في دورة حياته كاملة أي حوالي 7 أو 8 سنوات والبعض الآخر لا يحقق نجاح يذكر وتضطر العلامة التجارية لإنهاء خطوط إنتاجه مبكرا قبل حصد مزيد من الخسائر، لكن القليل هو من يترك أثرا ويظل مستمر في أذهان العملاء ومحبي السيارات، هي طرازات غيرت وشكلت تاريخ السيارات وكانت وقتها تقدم ثورية في عالم المحركات.

في السطور التالية ترصد "صدى البلد" أبرز السيارات التي شكلت هوية علامتها التجارية وكتبت تاريخها.

أولا: شيفروليه كورفيت إنتاج 1953

كان Glassfibre هو المادة الرائعة والمستحدثة في عقد الخمسينيات من القرن الماضي. سمح للشركات ذات حجم الإنتاجية المنخفض بإعادة تقديم هياكل السيارات مرة أخرى من خلال استخدام الجلاس فايبر لإعادة استخدام سيارات ما قبل الحرب التي تعرضت لتلفيات ضخمة. في هذه الأثناء ، كانت شيفروليه في الولايات المتحدة منشغلة ببناء أول سيارة إنتاج تجاري في العالم بهيكل من الألياف الزجاجية وهي خطوة سيتم تقليدها في جميع أنحاء العالم بعد ذلك من قبل العديد من صانعي السيارات الرياضية الآخرين.

ثانيا: ميني إنتاج 1959

بالرغم من أن "ميني" وقتها لم تقدم تقنيات جديدة لأول مرة لتبهر بها العالم والمهتمين بالسيارات لكنها فعلت شيئا آخر جعل هذا الإنتاج مميز لحد بعيد، قدمت حزمة كبيرة من أحدث الترقيات والتكنولوجيا المتاحة آنذاك في سيارتها صغيرة الحجم قليلة التكلفة، مع إمكانيات ميكانيكية لا يستهان بها ونظام دفع رباعي، "ميني" قدمت كل شيء موجود في السيارات الأكبر حجما والأعلى سعرا في سيارتها.

ثالثا: فورد موستنج إنتاج 1964

سميت موستنج pony car أي السيارة المهرة وهي من أفضل السيارات الرياضية حول العالم تقدم أداء ممتاز في التسارع وفي نفس الوقت بأسعار معقولة وتنافسية جدا بالمقارنة للعلامات التجارية الأخرى، عندما تم طرحها للبيع في عام 1964 ، سرعان ما أصبحت موستنج السيارة الأسرع مبيعًا في التاريخ.

رابعا: بونتياك GTO إنتاج 1964

في عام 1964 ، قامت مجموعة من الرجال المتحمسين والذين يفكرون خارج الصندوق قليلاً في قسم سيارات بونتياك بجنرال موتورز بقيادة جون زد ديلوريان ببناء سيارة لم تطلق سوقًا جديدًا فحسب، بل بدأت أيضًا ثورة في عالم السيارات. كانت السيارة بونتياك جي تي أو أول سيارة عضلات، وسرعان ما أصبحت شيئًا من الأسطورة وهي من أقوى السيارات الكوبيه في زمانها تأتي بمحرك 8 سلندر شعارها محرك أقوى في سيارة أخف وزنا.

خامسا: رينو 16 إنتاج 1965

كانت سيتروين أول من قدم هاتشباك ذات الدفع الأمامي مع عام Traction Avant Commerciale في عام 1939 لكن المفهوم لم يلاقي النجاح حقًا ، لتأتي بعدها بسنوات طويلة "رينو" الفرنسية وتجعل من سيارة الهاتشباك أسطورة تحقق نجاحًا تجاريًا كبيرا، كانت هذه أول سيارة دفع أمامية وهاتشباك وبأسعار معقولة، وقد أنشأت مدرسة وخط إنتاج يستخدم الآن في جميع أنحاء العالم من قبل جميع صناع السيارات.