وافقت لجنة النقل والمواصلات برئاسة النائب علاء عابد، خلال اجتماعها اليوم من حيث "المبدأ" علي قرار رئيس مجلس الوزراء بمشروع قانون بمنح التزام بناء وتطوير البنية الفوقية واستخدام وإدارة وتشغيل واستغلال وصيانة وإعادة تسليم محطة الحاويات الثانية (تحيا مصر1) بميناء دمياط .

وقالت النائبة هناء فاروق ، أن وزير النقل يريد أن تحتل مصر المرتبة الأولى في مجال النقل، لافته إلي أن ميناء دمياط أول ميناء يشمل محطة حاويات تانية تحيا مصر.

وأشارت فاروق إلي ضرورة الاهتمام بالطرق المحيطة بالميناء وإنها تحتاج إلى صيانة، حيث إنها لابد أن تكون علي مستوي عالمي، حيث أن محطة الحاويات الثانية تحتاج إلي أن تكون الطرق المحيطة بها مميزة .

وأكدت أن قانون منح التزام بناء وتطوير البنية الفوقية واستخدام وإدارة وتشغيل واستغلال وصيانة إعادة تسليم محطة الحاويات الثانية تحيا مصر أكثر من ممتاز ، والعقد المبرم أكثر من رائع.

وطالبت النائبة هناء فاروق، بضرورة أن ينص العقد علي وجود أيدي عاملة مصرية ، بجانب الأيدي العاملة الأجنبية ، وطالبت بضرورة التركيز على بنود الصيانة وبخاصة صيانة البنية التحتية.

ومن جانبه قال النائب علاء عابد رئيس لجنة النقل والمواصلات، إنه في ظل التنافسية فهناك موانئ تحصل علي حاويات ولا تحقق مكاسب وتكون الأرباح من خلال طرق اخري .

ومن جانبه قال النائب الدكتور جمال السعيد، أن محطات الحاويات دائما يكون بينهم تنافس وتكامل وكلا منهما مكمل للآخر.

جاء ذلك خلال إجتماع لجنة النقل والمواصلات برئاسة النائب علاء عابد ، لاستكمال مناقشة قرار رئيس مجلس الوزراء بمشروع قانون بمنح التزام بناء وتطوير البنية الفوقية واستخدام وإدارة وتشغيل واستغلال وصيانة وإعادة تسليم محطة الحاويات الثانية (تحيا مصر1) بميناء دمياط.