كشفت مرسيدسAMG الستار عن سيارةEQE 43 4Matic وسيارةEQE 53 4Matic + الجديدتين قبل طرحهما المخطط له في المملكة المتحدة في وقت لاحق من هذا العام، لينضم الثنائي الصالون الفاخر رباعي الدفع إلى سيارةEQS 53 الأكبر والأقوى من الشركة الالمانية في مجموعة موسعة من الموديلات القائمة على منصةEVA للسيارات الكهربائية المتخصصة في صناعة السيارات الألمانية.
بناءً على سيارة مرسيدس-بنزEQE 350 ذات الدفع الخلفي التي تم الكشف عنها في معرض ميونيخ للسيارات العام الماضي تتبنىEQE 43 محركًا كهربائيًا ثانيًا على المحور الأمامي، على غرار ما يستخدمهEQS 450، حيث تعمل الوحدة المتزامنة على تعزيز قوة الأداء للسيارات الذي يعمل بالكهرباء بقوة 181 حصاناً وعزم دوران يصل الى 243 رطلاً، وقوة 469 حصاناً وعزم دوران 643 رطلاً قدماً.
يعمل طراز مرسيدسEQE 53 على زيادة الرهان بشكل أكبر مع المحركات الكهربائية الخاصة بـAMGالتي تتميز بلفائف متكيفة، وتيار أعلى ومضخة ماء لتأثير تبريد إضافي، ومن بين التحسينات الآخرى يطور عزماً مدمجاً يبلغ 617 حصاناً و 701 رطلاً قدمًا كمعيار قياسي، أو حتى أقوى 677 حصانًا و 738 رطلاً قدمًا مع حزمةAMG Dynamic Plus الاختيارية.
يوفر هذا أقوى طرازات EQE منAMGبسعة 7 حصان و 111 رطل قدم أكثر من منافستها الرئيسية التي تعمل بالطاقة الكهربائية مثل بورشه تايكان توربو، التي تعمل محركاتها الكهربائية المزدوجة على تطوير 617 حصانًا و 627 رطلاً قدمًا.
يتم توجيه القيادة من خلال علبة تروس أحادية السرعة على كل محرك إلى جميع العجلات الأربع، مما يوفر كلاً منEQE 43 وEQE 53بتوزيع متغير تمامًا للطاقة، حيث تمت إضافة مبادل حراري جديد، يسمح بتسخين زيت ناقل الحركة مسبقًا في درجات الحرارة الباردة لتحسين الكفاءة.
يتميز كلا الطرازين بأربعة أوضاع للقيادة:SlipperyوComfortوSportوSport Plus. يوفرEQE 53 وضع بدء السباق الإضافي مع حزمةAMG Dynamic Plus Package.
حددت مرسيدس التسارع من 0 إلى 62 ميلًا في الساعة عند 4.2 ثانية بالنسبة إلىEQE 43و 3.5 ثانية بالنسبة إلىEQE 53العادي، مع 60 حصانًا و 37 رطلاً جلبتها حزمةAMG Dynamic Plus يقلل زمن تسارعEQE 53إلى 3.3 ثانية. .
تصل السرعة القصوى لـEQE 43 مثلها مثلEQE3 50التي تقتصر بشكل مصطنع على 131 ميلاً في الساعة يرتفع هذا إلى 137 ميلاً في الساعة لمعيارEQE 53و 149 ميلاً في الساعة لـEQE 53مع حزمةAMG Dynamic Plusوبالمقارنة فإن تايكان توربو لديها وقت رسمي من 0 إلى 62 ميل في الساعة يبلغ 3.2 ثانية وسرعة قصوى تبلغ 162 ميلاً في الساعة.
طورت مرسيدس بطارية بقوة 400 فولت و 90.6 كيلو وات في الساعة مزودة بـ 360 خلية ليثيوم أيون فردية في كلا الطرازين، يمكن شحنها عند 11 كيلو واط أو 22 كيلو واط على نظام التيار المتردد وما يصل إلى 170 كيلو واط على نظام التيار المستمر، مع مطالبة الأخير بتوفير 112 ميلاً إضافيًا من النطاق في 15 دقيقة، ولم يتم الكشف عن مطالبات النطاق الرسمية.