قررت شركة تويوتا تعديل شاحنة "تويوتا هيلوكس GR سبورت" لتجعلها أقوى استعدادا لمنافسة فورد رينجر رابتور التي سيتم إطلاقها رسميا في 22 فبراير الجاري.

وفقا لموقع "موتور وان" المتخصص في السيارات، تنتقل شاحنة فورد رينجر رابتور إلى الجيل التالي في عام 2022 بينما تويوتا هيلوكس تظل في نفس الجيل ولذلك قررت العلامة التجارية اليابانية أن تزيد من قدرتها التنافسية في الأسواق العالمي من خلال خطوة استباقية لتجعل الطراز الرياضي GR Sport الموجود منذ 2018 أكثر قوة.

أضافت "تويوتا" على "هيلوكس GR سبورت" إطارات Gazoo Racing المعتادة. مع تحسين قدرة المحرك سعة 2.8 لترًا التربو ديزل ليوفر قوة تبلغ 221 حصانًا (165 كيلووات) وعزم أقصى للدوران يبلغ 550 نيوتن متر (404 رطل قدم). وهو ما يعني زيادة بنسبة 10% عن السابق.

ستطلق تويوتا شاحنة "هيلوكس GR سبورت" موديل 2022 ذات حزمة الترقيات الإضافية في جنوب إفريقيا في مايو المقبل مع الكشف عن كل التفاصيل الديناميكية والتكنولوجية الجديدة ، إلى جانب معرض الصور الكامل. من غير الواضح ما إذا كان سيتم بيع هيلوكس الجديدة موديل 2022 حصريًا في جنوب إفريقيا أم أن هناك خططًا لتوسيع نطاق تواجدها وطرحها في أسواق أخرى، قد يكون من بين التحديثات الأخيرة لشاحنة الجيل الثامن الذي يدخل عامه السابع.

سيتم بناء تويوتا هيلوكس GR سبورت الجديدة كليًا على نفس المنصة المعيارية التي تبنى طراز شاحنة تاكوما، وهو الشيء الذي سيؤثر بقوة على نماذج سيارات الـ SUV التابعة لهما وهي Fortuner و 4Runner ، على التوالي. ولكن استخدام منصة واحدة سيؤدي سيؤدي إلى خفض التكاليف الإنتاجية وهو الغرض الأساسي لهذه الخطوة التي جائت في هذه الأوقات الصعبة والنقص الكبير في أشباه الموصلات والمشاكل الإنتاجية بسبب اضطراب سلاسل التوريد.