كشفت ألفا روميو أخيرا عن طرازها الجديد "تونال 2023" الذي ينتمي إلى فئة الـ SUV الرياضية متعددة الاستخدامات.

ويأتي إماطة اللثام عن نسخة الإنتاج التجاري من تونال بعد 3 أعوام من تقديمها لأول مرة كمفهوم في 2019 وعدة تأجيلات لدخولها خطوط الإنتاج بسبب ظروف انتشار وباء كوفيد 19 والنقص العالمي في أشباه الموصلات ومشاكل سلاسل التوريد.

وفقا لموقع "كار آند درايفر" المتخصص في السيارات، ألفا روميو تونال هي أول سيارة يتم تقديمها بمجموعة نقل حركة الهايبرد بلج إن في العلامة التجارية المملوكة لشركة "ستيلانتس" متعددة الجنسيات، وترتيبها من ناحية الطرز المختلفة ضمن التشكيلة أقل من ألفا روميو ستيلفيو.

تأتي ألفا روميو تونال 2023 باختيارين في مجموعة نقل الحركة، الأولى هايبرد بلج إن ، وهي تقرن محركا رباعي الأسطوانات سعة 1.3 لتر مزدوج التربو بقوة 180 حصانا موجود في المحور الأمامي من الهيكل، مع محرك كهربائي بقوة 121 حصانا في المحور الخلفي للسيارة، لتكون مخرجات القوة الإجمالية 272 حصانا إلى كل العجلات.

ويستمد المحرك الكهربائي قوته من بطارية ليثيوم أيون بقدرة 15.5 كيلو وات في الساعة.

تستخدم تونال PHEV ناقل حركة أوتوماتيكيا بست سرعات، وتزعم ألفا روميو Alfa Romeo أن نطاق القيادة الكهربائية يزيد على 30 ميلا في الشحنة الواحدة.

تتميز تونال الهايبرد بلج إن ( PHEV ) بوجود ثلاثة أنماط مختلفة للقيادة: الطبيعي، والذي يمزج بين المحرك والمحرك الكهربائي للقيادة اليومية؛ ونمط الكفاءة المتقدمة Advanced Efficiency، وهو مخصص للرحلات والسفر ويكون كهربائيا بالكامل؛ ونمط ديناميكي، لتحقيق أقصى أداء من كل من المحرك والمحرك الإلكتروني.

ستأتي ألفا روميو Tonale بثلاثة مستويات في التجهيز- Sprint و Ti و Veloce - وستطرحها العلامة التجارية الإيطالية للبيع في الربع الأول من عام 2023.

وستبدأ في تلقي طلبات الحجز لتونال مع الربع الأخير من هذا العام، ومن المتوقع أن تبدأ من سعر 38 ألف دولار.

جدير بالذكر أن ألفا روميو Tonale هي الأولى في تشكيلة الشركة التي تكتسب عنصرا كهربائيا داخل مجموعة نقل الحركة، حيث أعلنت شركة صناعة السيارات الإيطالية عن سيارات مستقبلية مزودة بمحركات هجينة وكهربائية كاملة بحلول عام 2024.