أعلنت نيسان اليابانية أنها ستقوم باستبدال طراز "ميكرا" السوبر ميني الصغيرة بموديل كهربائي بالكامل شبيه بسيارة رينو 5 التي من المتوقع إصدارها رسميا في 2024، مرجعة السبب الرئيسي لوقف إنتاج "ميكرا" بأنها بطيئة في البيع ولم تحقق أهداف الشركة.

وفقا لموقع "أتو اكسبرس" المتخصص في المركبات، كشف المدير التنفيذي للعمليات في نيسان "أشواني جوبتا": "خليفة نيسان ميكرا سوبر ميني ستكون مختلفة كليا من حيث مجموعة النقل والتصميم، ستقوم نيسان بالتصميم وسنتعاون مع رينو في عملية التصنيع والبناء من خلال منصتنا المشتركة الجديدة" بناء خليفة ميكرا الجديدة سيتم على منصة التحالف الثلاثي رينو-نيسان-ميتسوبيشي وهي منصة CMF-BEV.

نشر موقع "أوتو اكسبرس" صورا حصرية للنموذج الجديد لتظهر فيه السيارة مختلفة من حيث لغة التصميم عن رينو 5 التي تعتمد على الشكل والزوايا الحادة بينما خليفة ميكرا ستكون بشكل أكثر استدارة وانسيابية.

أضاف "جوبتا": "تحالفنا مع رينو و ميتسوبيشي يقوم على فكرة التمايز الذكي بين المنتجات وخليفة ميكرا ستكون مثالا رائعا على هذا النهج ، بعد نجاح ميكرا الأيقوني لشركتنا، أنا متأكد من أن الطراز الجديد سيوفر مزيدًا من الحماس و الإثارة لعملائنا في أوروبا".

نافست ميكرا مع فورد فيستا و فوكسهول كورسا في الأسواق الأوروبية من أجل المبيعات في جيلها الخامس والأخير لكن لم تحقق النجاح المطلوب، حيث انخفضت مبيعات ميكرا في القارة الأوروبية من 86 ألف سيارة في عام 2017 إلى أقل من 40 ألف سيارة في 2020.

في حديثه إلى Auto Express العام الماضي ، ألمح رئيس شركة نيسان فرع القارة الأوروبية "جولامي كارتير" إلى أن نيسان من المحتمل جدا أن تطرح بديلا لطراز ميكرا قائلا: "نركز في نيسان بشكل رئيسي على سيارات الكروس أوفر مثل طراز جوك و قاشقاي و آريا و إكس تريل وبديلة طراز ليف، هذه بالفعل أهم خمس طرز لدينا. ثم لكل طراز علينا التأكد من جودته وكفاءته وأنه يقدم أفضل تجربة قيادة وأفضل مجموعة نقل".