القطار الكهربائى ينتظر الانطلاق.. "صدى البلد" يرصد ردود أفعال سكان المدن الجديدة

مشروع القطار الكهربائي الخفيف يأتي تنفيذه، في إطار توجيهات القيادة السياسية بالتوسع في إنشاء شبكة النقل الجماعي الأخضر النظيف الصديق للبيئة، وتوجيهات الرئيس عبد الفتاح السيسي بافتتاح مشروع القطار الكهربائي الخفيف LRT، والتي تشمل: السلام - العاصمة الإدارية الجديدة - العاشر من رمضان في مارس المقبل.

ويعتبر مشروع القطار الكهربائي الخفيف‎ LRT ‎السلام/ العاصمة الإدارية الجديدة / العاشر من رمضان ، شريان تنمية جديد ‏للمجتمعات العمرانية الجديدة (العبور – المستقبل – الشروق – هليوبوليس الجديدة – بدر – المنطقة الصناعية بالعاشر من رمضان - العاصمة الإدارية الجديدة)  إضافة إلى تبادله خدمة نقل الركاب مع الخط الثالث للمترو في محطة عدلي منصور ، ومع القطار الكهربائي السريع العين السخنة / العلمين في المحطة المركزية ، ومع مونوريل شرق النيل الذي يخدم العاصمة الإدارية الجديدة في محطة مدينة الفنون والثقافة.  

و جارى حاليا عمل اللمسات النهائية لاعمال تشطيبات المرحلتين الأولى والثانية لمشروع القطار الكهربائي الخفيف LRT  تمهيداً للبدء في  التشغيل التجريبي خلال الفترة القادمة قبل إفتتاحهما رسميا .. و جارى أيضا تنفيذ أعمال المرحلة الثالثة التي تمتد من بعد محطة الفنون والثقافة وحتى المحطة المركزية التبادلية مع القطار السريع بطريق السخنة ، وذلك  بطول 18.5 كم بعدد 4 محطات .

برلماني: تطوير منطقة القاهرة الخديوية بشرة خير لاستعادة رونقها الحضاري

السيسي مر من هنا|حكاية تحول القاهرة التاريخية لأكبر مشروع سياحي عالمي|فيديو وصور

ورصد " صدى البلد " أن العمل يسير على مدار الـ24 ساعة فى أعمال تشطيب المحطات واستكمال أعمال الكهرباء على امتداد الخط، للانتهاء من تنفيذ المشروع وفقا للجدول الزمني المحدد.. والتقينا مع سكان المدن الجديدة الذين ينتظرون تشغيل القطار الكهربائى .

“ ردود الأفعال ”

يقول عصام محمود – محاسب من سكان الشروق – أن القطار الكهربائى حلم كل أهالى المدن الجديدة  ومنها الشروق منذ أكثر من 30 سنة ، ولم نكن نتخيل أن هذا الحلم سوف يتحقق بعد أن عشت وأسرتى أكثر من 20 سنة فى الشروق نعانى من عزلة تامة ومعاناة فى الانتقال خارج الشروق لقلة الاتوبيسات العامة ، ولم يكن أمامنا سوى الميكروباصات. 

ويضيف ننتظر بفارغ الصبر تشغيل القطار الكهربائى ليكون وسيلة راقية ومحترمة وسريعة وآمنة تربطنا بمحطات المترو بالعاصمة الادارية وتقربنا من باقى أحياء القاهرة من خلال محطة عدلى منصور بدلا من العزلة التى عشنا فيها لسنوات طويلة.

ويطالب بأن تكون أسعار تذاكر القطار الكهربائى بعد تشغيله فى متناول المواطنين مثل أسعار تذاكر مترو الأنفاق حتى لا تشكل عبئا على الأسرة .

ويطالب أيضا كريم عبدالله – مهندس من سكان مدينة بدر – بأن يتم إنشاء جراجات للسيارات بجوار محطات القطار المواطنين من أصحاب السيارات على ترك سياراتهم الخاصة فى هذه الجراجات مجانا وركوب القطار الكهربائي  وبذلك يتم تخفيف الزحام المروري والتلوث البيئي الناتج عن تشغيل آلاف السيارات. 

ويقول إن تشغيل القطار الكهربائى سوف يؤدى لتعمير مدينة بدر التى ظلت أكبر مساحتها صحراء حتى الآن ،وسوف يساهم أيضا فى أشغال عشرات الآلاف من الشقق التي تركها ملاكها شاغرة بسبب مشاكل المواصلات ، مشيرا الى أن القطار الكهربائى إنجاز ضخم يحسب للرئيس السيسى وتم تنفيذه فى وقت قياسى ، وننتظر تشغيلها هذا العام بإذن الله .

ويقول مصطفى حسن – محامى من سكان العبور- رغم أن العبور تعتبر قريبة للقاهرة عن الشروق وبدر والعاشر من رمضان ولكن القطار الكهربائى سوف يساهم فى فك عزة العبور وربطها بالعاصمة الإدارية والشروق و بمترو الأنفاق من خلال محطة عدلى منصور ، كما أن القطار الكهربائى وسيلة راقية وحضارية مثل الدول الأوروبية بدلا من ثقافة الميكروباص التى غزت القاهرة والمدن الجديدة .

ويطالب بمنع تشغيل الميكروباص نهائيا على طريق مصر الإسماعيلية بعد تشغيل القطار الكهربائى حتى يكتمل المشهد الحضارى وتقليل الحوادث والزحام المروري والتلوث الذى تسببه الميكروباصات. 

وتقول هنا محمد – من سكان الشروق – أن تشغيل القطار الكهربائى سوف يجعل الشروق وكل المدن الجديدة فى قلب القاهرة وفى قلب العاصمة الادارية وذلك لأن القطار يربط المدينة بالخط الثالث لمترو الأنفاق ومن خلال الخط الثالث يمكن للمواطن ركوب أى اتجاه وأى خط من خطوط المترو ، كما أن القطار الكهربائى يربط الشروق بالعاصمة الادارية ومنها يمكن أن يركب المونوريل ليتجه للقاهرة الجديدة او مدينة نصر مباشرة بعيدا عن زحام الأتوبيسات والميكروباصات وضياع الوقت في المواصلات.

وتطالب بأن تكون هناك كروت  مسبقة الدفع لركوب القطار الكهربائى و المونوريل ومترو الأنفاق بدلا من الوقوف فى طابور قطع التذاكر على أن تكون هذه الكروت مخفضة عن سعر التذكرة لتشجيع المواطنين على شرائها ، كما يجب أن يكون هناك تخفيض كبير فى سعر ركوب القطار الكهربائي للطلبة ولكبار السن فوق الستين وذوى الاحتياجات الخاصة.