الإشراف العام
إلهام أبو الفتح
رئيس التحرير
أحمــد صبـري
الإشراف العام
إلهام أبو الفتح
رئيس التحرير
أحمــد صبـري

أستاذ هندسة طرق: حددنا سبب تكرار الحوادث على الطريق الدائري الأوسطي والإقليمي

صدى البلد

أكد المهندس أسامة عقيل، استاذ هندسة الطرق والنقل بجامعة عين شمس, أن الطريق الدائري الحالي تم تأسيسه منذ الثمانينيات ومكتمل الخدمات ولكن سير الشاحنات يحتاج الى طرق مخصصة لها مثل طريق السويس، لافتا إلى أنه تم وضع خطط لزيادة التأمين على الطرق ووضع رادارات للتحكم فى السرعة على الطرق.

وأضاف المهندس أسامة عقيل، خلال مداخلة هاتفية ببرنامج "حديث القاهرة" مع الاعلامي خيري رمضان وكريمة عوض، على قناة القاهرة والناس، أن جميع الجهات المعنية تتحرك لمنع تكرار حوادث المرور وجار تأمين الطريق الدائري الاوسطي والاقليمي، كاشفا عن أنهم رصدوا سرعات تتخطى 150 كيلو متر في الساعة، لشاحنات، السرعة المحددة لها  في مناطق معينة على الطريق الدائري 50 كيلو فقط.

وتابع: "ما تم تنفيذه في مجال الطرق عبر تاريخ مصر كلها، اتعمل نفس حجمه في الطرق خلال الست سنوات الماضية"، مشيرا إلى أنه عاين مع لجنة من محافظة القاهرة مكان تكرار الحوادث فى الطريق الدائري، وتكرار الحوادث على الطريق الدائري الأوسطي والإقليمي، وتبين أن سببها انحدار في جزء من الطريق، وتعامل السائقين مع لافتات تحديد السرعة على الطرق بإهمال.