نسعى للاستمرار في دور البطولة.. تغييرات هيكلية في إدارة "لامبورجيني"

تنحى كبير الرؤساء التقنيين في لامبورجيني "ماوريتسيو ريجياني" عن منصبه بعد 16 عامًا ليصبح نائب رئيس قطاع السيارات الرياضية في الشركة، وعينت لامبورجيني "روفين موهر" مديرًا تقنيًا جديدًا لها.

وفقا لموقع "أوتو كار" المتخصص في السيارات والنقل، لدي "ريجياني" تاريخ حافل بالنجاحات المختلفة في قطاع السيارات، بدأ مسيرة عطائه سنة 1983 مع شركة "مازيراتي" ليكون في قسم تصميم وتطوير المحركات ثم انتقل بعدها إلى بوجاتي حيث أشرف على إنتاج المحرك الشهير EB110 ذات الـ 12 سلندر سعة 3.5 لتر المزود بأربع شواحن تربو، ثم انتقل في سنة 2006 إلى لامبورجيني ليشرف على تصميم وإنتاج أنجح طرازاتها على الإطلاق وهي طرز "لامبورجيني هوراكان" و"لامبورجيني أفنتادور" و "لامبورجيني مورسيلاغو" وأحدث سيارة SUV للشركة وهي "لامبورجيني أوروس".

فيما قال "ستيفان وينكلمان" ، رئيس مجلس الإدارة والرئيس التنفيذي لشركة "لامبورجيني"، إن "ريجياني" كان وراء "كل قرار أساسي" ساعد من خلاله الشركة المصنعة للسيارات الرياضية فائقة الأداء في الوصول إلى مكانتها الحالية وما هي عليه الآن.

وأضاف "وينكلمان": "لقد كان بمثابة الأب لأكثر موديلات لامبورجيني نجاحًا، من أفينتادور إلى أوروس ، ومن هوراكان إلى كونتاش LPI 800-4 ، وهي النماذج التي أصبحت أيقونات في تاريخ هذه العلامة التجارية أو في طريقها لتصبح ذلك قريبا، بسبب رؤيته المستقبلية المبدعة استمدت شركة لامبورجيني روحها الشبابية التي جعلتها تستمر وتنجح حتى الآن ، وهو الشيء الذي جعل من حافز الابتكار أحد القيم التأسيسية منذ عام 1963. واليوم، خبرته العميقة والطويلة في مجال السيارات تستعد لدعم أحد القطاعات الاستراتيجية الهامة والحيوية جدا، خاصة وأننا نسعى باستمرار للعب دور البطولة في قطاع السيارات".