كشفت شركة فورد الأمريكية رسمياً، عن سيارتها الجديدة موندو 2022 في مركز التصميم الصيني في شنغهاي، حيث قدمت عرضاً للغة التصميم الجديدة لفورد في المنطقة، وذلكبعد سلسلة من الصور التي تم تسريبها العام الماضي والتي تفوقت على التصميم النهائي للسيارة.

تم طرح فورد مونديو للبيع في الصين منذ عام 2002، بعد ما يقرب من عقد من إطلاقها في أوروبا، وقال كبير المصممين ماوريتسيو توكو إن إعادة ابتكار النموذج كانت "امتيازاً وتحدياً لفريقنا.

وتابع: "أردنا احترام وتقدير التاريخ الذي سبقنا مع الارتقاء بتجربة العملاء إلى المستوى التالي"، "ونقطة البداية في التصميم هي دائماً العميل والبحث عن طرق مبتكرة لدمج ما يحتاجون إليه ويريدونه في التصميم."

تعتبر فورد مونديو الجديدة هي أول طراز يتم تصميمه وفقاً لفلسفة "الطاقة التقدمية في القوة" الجديدة، والتي يقال إنها تمزج بين عناصر من "التراث الغني" لفورد و "تصاميم الأيقونات" مع تفضيلات مشتريها الصينيين، والخصائص الثلاث المحددة للروح الجديدة هي "القيادة، والرشاقة، والاستجابة".

ستبدأ عمليات تسليم فورد موندو في الصين خلال الربع الثاني من عام 2022، وسيتم إنتاج الصالون الجديد بأربعة أبواب في مشروع مشترك بين فورد وشركة تشانجان الصينية في تشونغتشينج، بينما استبعدت فورد مبيعات مونديو الجديدة في أوروبا، وتشير الاقتراحات إلى أنه يمكن بيعها في الولايات المتحدة كبديل لسيارة فيوجن، على الرغم من أن فورد لم تؤكد بعد التفاصيل حول مكان الحصول على موديلات أمريكا الشمالية.

تعتمد مونديو الجديدة بشكل كبير على طرازها الشقيق الذي تم إطلاقه مؤخراً في السوق الصينية، إيفوس كروس أوفر، حيثتشمل عناصر التصميم الرئيسية شبكة مثمنة الشكل، ومصابيح LEDأمامية رفيعة متصلة بشريط ضوئي داخل الحافة الأمامية لغطاء المحرك، ومصابيح تشغيل نهارية منفصلة ورسم على شكل حرف Aلمجرى الهواء داخل الجزء السفلي من المصد الأمامي.

تتميز فورد مونديو الجديدة بغطاء محرك محيطي، وبيوت عجلات كبيرة تحتوي على عجلات يصل قطرها إلى 19 بوصة، وأجنحة هيكلية ومقابض ابواب مسحوبه للخارج، وخط سقف على طراز الكوبيه بلون متباين مع باقي الجسم، وخطوط داخل الجزء الخلفي من الأبواب الخلفية والألواح الخلفية.

جاءالجزء الخلفي بتصميم مميز أيضاً يظهر بسطحه القصير، ومصابيح خلفية مستوحاة من موستانج (متصلة أيضًا بنطاق ضوئي كامل العرض) ومصد يتميز بمشتت مدمج.

ستتوفر سيارة فورد موندو الجديدة من الداخل بنفس بنية المقصورة الأساسية مثل إيفوس، والتي تشتمل على لوحة عدادات بها شاشة عرض بعرض 1.1 متر، يتكون من شاشة عرض رقمية مقاس 12.3 بوصة وشاشة لمس معلومات وترفيهية منفصلة مقاس 27 بوصة.

ستضمن المقصورة نظام Ford Sync + 2.0 UX الجديد مع حزمة برامج مطورة من Baidu، ويقدم مساعدًا افتراضيًا مع إمكانية تحديث البرامج لاسلكياً، ووظائف مساعدة السائق من المستوى 2 وتقنيةcar-to-X.

تم التخطيط لنماذج السوق الصينية لتقديم خيار بين محركات البنزين ذات الشاحن التوربيني بسعة 1.5 لتر وسعة 2.0 لتر، والتي توفر قوة تصل إلى 238 حصاناً، كما تم التخطيط أيضاً لمحرك هجين إضافي، ولم يتم الإعلان عن تفاصيله رسمياً بعد.