تبدأ شركة رينو الفرنسية في استخدام وتطوير المحركات الكهربائية بالكامل في أوروبا بحلول عام 2030، مما يسرّع خطتها السابقة لتحقيق 90٪ من مبيعات السيارات الكهربائية في المنطقة بحلول ذلك التاريخ.
قال الرئيس التنفيذي للشركة لوكا دي ميو، للصحفيين اليوم: "ستكون رينو كهربائية بنسبة 100٪ في عام 2030 في أوروبا"، مما يفرض موعداً نهائياً يتطابق مع تلك التي حددتها فيات وفورد وبيجو، على سبيل المثال لا الحصر
جاء هذا الإعلان كجزء من تقرير مرحلي إلى مجموعة صغيرة من المراسلين الفرنسيين حول استراتيجية التحول الجذري لـDe Meo Renaulution لمجموعة رينو، والتي ستجعل الشركة تطلق 24 مركبة جديدة بحلول عام 2025، وتوسيع عروضها للمركبات الكهربائية وإعادة اختراعAlpine كسيارة كهربائية بالكامل.
يأتي هذا الإعلان في الوقت الذي تستعد فيه رينو لإطلاق سيارة الكروس أوفر الكهربائية الجديدةMégane E-Tech و 5 سوبر ميني و 4 كروس أوفر صغيرة كإضافات أولى إلى عائلة السيارات الكهربائية في العصر الجديد، ومن المقرر أن يتم إضافة مركبتين كهربائيتين جديدتين بحلول عام 2025.
كانDe Meo قد كشف سابقاً عن دعمه لحظر حكومة المملكة المتحدة لعام 2030 على مبيعات السيارات الجديدةICE، معترفًا بذلك كمحاولة لوضع البلاد "في مكان أفضل على على خريطة السيارات العالمية، ووعد بأن شركةRenault "ستبذل قصارى جهدها للعيش حتى ذلك الحين ومعرفة ما إذا كنا جيدين بما فيه الكفاية.
في ذات السياق أدان مؤخراً جيل لو بورجن رئيس قسم البحث والتطوير في مجموعة رينو، حظر الاتحاد الأوروبي المقترح لعام 2035 على المركبات الهجينة، بحجة أن عام 2040 كان موعداً نهائيًا أكثر واقعية ، بالنظر إلى معدل تطوير البنية التحتية والتكلفة النسبية للسيارات الكهربائية اليوم.
لن تكشف رينو عن نتائجها الكاملة لعام 2021 حتى 18 فبراير، لكن دي ميو أخبر المراسلين أنه منذ تنفيذ خطة التحول، تم تخفيض التكاليف الثابتة بمقدار 2 مليار يورو (1.7 مليار جنيه إسترليني)، وارتفعت المبيعات الهجينة إلى 60٪ من الإجمالي، الحجم ووقت التطوير تم خفضهما بنسبة 25٪.