EN 
احتفلت نيسان بمرور 35 عاما على تدشين مصنع ساندرلاند، بالمملكة المتحدة، وهو واحدا من أهم منشآتها على الإطلاق، من خلال تحويل نيسان Blue bird أول طراز أنتجه المصنع إلى إصدار كهربائي بالكامل باستخدام مجموعة نقل الحركة الموجودة في نيسان ليف.
وفقا لموقع "أوتو كار" المتخصص في السيارات، طراز بلو بيرد كان باكورة إنتاج مصنع ساندرلاند، حيث دخلت خطوط الإنتاج التجاري للمرة الأولى في 1986، وكان هو الطراز الأول في خط الإنتاج الخاص بالمملكة المتحدة والتي شملت بعد ذلك طرازات ميكرا، جوك، ألميرا، بجاني طرازات انفينيتي Q30 و انفينيتي QX30.
حاليا يبني مصنع ساندرلاند، طراز نيسان قاشقاي و نيسان جوك جنبًا إلى جنب مع نيسان ليف.
حولت نيسان بلو بيرد إلى سيارة كهربائية بالكامل يُطلق عليها اسم Newbird ، وقد تم تعديلها بالكامل لتكون بنفس مخرجات الطاقة الموجودة في طراز ليف، بمحرك يولد 150 حصانًا ونظام دفع أمامي، وقدرة على التسارع من السكون إلى 62 ميل في الساعة في اقل من 15 ثانية.
أجرت نيسان تعديلات وتحسينات شاملة على نظام التوجيه المعزز والفرامل ونظام التدفئة لتمكينها من العمل بدون محرك احتراق داخلي.
يمكن شحن بطارية "نيو بيرد" بمعدلات تصل إلى 6.6 كيلو وات لتوفر نطاق تشغيلي يصل إلى 130 ميلا في الشحنة الواحدة.
بغض النظر عن مكان منفذ الشحن، والشارة الأمامية المضيئة والمقاييس الجديدة الخاصة بـ "نيو بيرد" المعدلة من الداخل، فإن نيسان حرصت على الاحتفاظ بنفس الشكل الخارجي للطراز الكلاسيكي، لتحافظ على لغة تصميم بصرية تعبر عن الحقبة الزمنية الأصلية للسيارة.
