أبرزهم جاجوار.. شركات تشوق عملاءها بطرازات جديدة ثم ألغتها فى آخر لحظة

تستثمر شركات السيارات الملايين لتقديم طرازات جديدة ومفاهيم جديدة في محاولة منها لتوسيع حصتها السوقية، ورغم ذلك كثيرا ما تجهض خططها وبعض طرازاتها حتى قبل أن ترى النور.

في السطور القادمة ترصد "صدى البلد" أبرز الطرازات التي لم تدخل خطوط الإنتاج التجاري، وبقيت مجرد نماذج تجريبية لأسباب مختلفة.

تويوتا ذات السقف المكشوفGT86 موديل 2013

رصدت عدسات المصورين النسخة التجريبية من هذه السيارة الكوبيه التي لم تدخل خطوط الإنتاج مع إن تويوتا كشفت عنها لأول مرة في معرض جينيف الدولي للسيارات عام 2013 ولكن بعد أشهر قليلة من الإعلان الرسمي عنها أعلنت العلامة التجارية أن مشروع الإنتاج الجماهيري اصبح ملغيًا تماما.

أوديR8 e-tron لسنة 2014

صممت أودي 10 نماذج من طرازR8 الكهربائي في عام 2014 مستخدمة ألياف الكربون على نطاق واسع لخفض وزن الهيكل، لكن بقيت المقصورة الداخلية شبيهة إلى حد كبير بالسيارات التقليدية وجاءت وقتها بمحرك بقوة 375 حصانًا و 605 رطلًا من عزم الدوران وهو ما يعني أنها كانت بأداء تنافسي قوي. مع قدرة على التسارع من نقطة الثبات إلى 62 ميل في الساعة خلال 4.2 ثانية مع سرعة قصوى تصل إلى 124 ميلاً في الساعة. ورغم كل تلك الأرقام الجيدة لم تدخل خطوط الإنتاج.

رينج روفرSV الكوبيه لسنة 2018

كشفت رينج روفر عن رينج روفرSV الكوبيه لأول مرة في معرض جينيف الدولي للسيارات في دورة سنة 2018 وكانت تخطط لطرح 999 نسخة منها في إصدار محدود للمشترين الأثرياء والمقتدرين الذين يبحثون عن الرفاهية والأناقة المبالغ فيها، وكانت نسخة شبيهة جدا بطراز رينج روفر التقليدي فيما عدا بعض التعديلات على الواجهة السفلية في الجهة الخلفية والأمامية، وفجأة أعلنت الشركة أنها تخلت عن الفكرة لتوفير النفقات.

جاجوارXJ موديل 2021

كانت تخطط جاجوار لطرح إصدار كهربائي من طرازهاXJ لتنضم إلى شقيقتهاI pace السيارة الكهربائية الوحيدة للعلامة التجارية حتى الآن، ولكن في فبراير من العام الحالي أعلنت جاجوار انها ألغت المشروع بالرغم من أن النموذج التجريبي كان على وشك الدخول في الإنتاج التجاري، وبررت الإلغاء بأنه جزء من استراتيجية الشركة الجديدة لإعادة تقديم نفسها مرة أخرى وأن طراز الـXJ بشكله الحالي لا يتناسب مع رؤية الشركة المستقبلية".

جاجوارC-X75 لسنة 2010

قدمت جاجوار مفهومهاC-X75 احتفالا بعيد ميلادها الـ 75 وقد لاقى المفهوم الهجين استحسان قطاع كبير من المهتمين بقطاع السيارات ، وهو ما شجع العلامة التجارية على إعلان طرح C-X75 في إصدار محدود لا يتجاوز الـ 250 وحدة، وهو ما لم يحدث، وألغت المشروع بعد فترة وجيزة نتيجة الركود العام في الأسواق خاصة في سوق السيارات الفاخرة.