تستعد شركة مرسيدس بنز لطرح الجيل الجديد من مرسيدسE كلاس بشكل مختلف كليًا عن المعتاد عليه العملاء، مع استعارة لغة تصميم الفئةS كلاس، وذلك لزيادة قدرتها التنافسية مع بي إم دبليو الفئة 5.
وفقا لموقع "كار باز" المتخصص في السيارات، بالرغم من خضوع الفئةEكلاس لفيس ليفت شامل في موديل 2021 إلا أن مرسيدس لم تكتفي بهذه التحسينات وقررت تغيير سيارة السيدان الفاخرة بالكامل لإضافة مزيد من اللمسات الفاخرة والعصرية على التصميم الخارجي مع الأداء العالي لتكون الفئةE هي جوهرة العلامة التجارية الألمانية.
فيما يتعلق بالتصميم الخارجي، فإن الفئةE القادمة ستستعير نفس خطوط تصميم مرسيدس S كلاس الجديدة ، بما في ذلك شبكة الكروم الكبيرة والمصابيح الأمامية المعاد تصميمها بالكامل، أما الجزء الخلفي من السيارة سيكون خليط بين لغة التصميم المعروفة للفئةE مع دمج عناصر من الفئةS كما ستحتويE كلاس الجديدة أيضًا على قاعدة عجلات أطول ومسار عجلات أوسع، ولكن بشكل عام ستكون تغييرات التصميم تطورية وليست ثورية بشكل كامل مع الاحتفاظ بكل ما يميز العلامة التجارية لمرسيدس عن غيرها من المنتجات الأخرى.
ستقدم مرسيدس في الفئة-E لأول مرة نظام توجيه للعجلات الخلفية يوفر ما يصل إلى عشر درجات من التوجيه في الخلف جنبًا إلى جنب مع نظام التعليق الهوائي الذي يوفر راحة كبيرة للسائق وحماية إضافية اثناء المنعطفات الخطرة والطرق الوعرة وهو نظام تعليق يضبط نفسه تلقائيا حسب حاجة الطريق وبالتالي يتغير ارتفاع السيارة عن الأرض حسب الظروف المحيطة والأسطح المختلفة.
من المرجح أن يتم استبدال محركV8 مزدوج التوربيني سعة 4.0 لتر الموجود في الطراز الحالي بوحدة رباعية الأسطوانات سعة 2.0 لتر بشاحن توربيني كهربائي لتتوافق مع لوائح الانبعاثات ومن خلال مساعدة محرك كهربائي، ستولد هذه الوحدة الأكثر كفاءة ما يصل إلى 600 حصان. يتطابق هذا مع إخراج مرسيدسE63 الحالية التي تعمل بمحركV8.