EN
جاءت مبيعات "جي إم سي تيرين" الأمريكية مخيبة للآمال في الربع الثالث من سنة 2021 بانخفاض بنسبة 54% على أساس سنوي، بينما تفوقت عليها تويوتا اليابانية في عقر دارها وبلد المنشأ، لتحتل المركز الأول وتصبح الأعلى مبيعا في فئة الكروس أوفر بأمريكا من خلال طرزاهاRAV4، أما المركز الثاني فكان من نصيب هوندا، والمركز الثالث احتلته شركة نيسان، وهي كلها شركات تصنيع يابانية.
وفقا لموقع "GM authority" المتخصص في أخبار جنرال موتورز، أخفقت جي ام سي تيرين 2021 في المبيعات خاصة في الأسواق الكبيرة مثل الولايات المتحدة الأمريكية وكندا والمكسيك، على سبيل المثال في الولايات المتحدة، بلغ إجمالي تسليمات جي إم سي تيرين 9،901 وحدة في الربع الثالث من عام 2021 ، بانخفاض قدره 54 % على أساس سنوي، إذا سلمت الشركة 21،313 وحدة في الربع الثالث من سنة 2020.
في الأشهر التسعة الأولى من العام الجاري، انخفضت مبيعاتTerrain في أمريكا بنحو 28 % لتصل إلى 43434 وحدة.
بلغ إجمالي تسليمات جي إم سي تيرين في كندا 1،860 وحدة في الربع الثالث من عام 2021 ، بانخفاض بنحو 40 % مقارنة بالعام السابق عليه، إذ سلمت 3،125 وحدة في الربع الثالث من عام 2020.
في الأشهر التسعة الأولى من العام الحالي، انخفضت مبيعاتTerrain بنحو 17 % في كندا لتصل إلى 6276 وحدة.
بينما بلغ إجمالي تسليمات جي إم سي تيرين في المكسيك 276 وحدة فقط في الربع الثالث من عام 2021 ، بانخفاض نحو 27 % مقارنة بالعام السابق عليه، إذ سلمت 379 وحدة تم بيعها في الربع الثالث من عام 2020.
في الأشهر التسعة الأولى من العام ، انخفضت مبيعاتTerrain في المكسيك بنحو 5 % لتصل إلى 935 وحدة.
التدني الحاد في القدرة التنافسية جعل جي إم سي تيرين في المركز الـ 13في قائمة أداء المبيعات سيارات الكروس أوفر المدمجة من بين 17 منافسًا في هذا القطاع الحيوي و السائد بشدة في أمريكا، بينما احتلت تويوتاRAV4 المركز الأول واحتلت الصدارة بقوة في قائمة مبيعات الولايات المتحدة الامريكية لسيارات فئة الكروس أوفر المدمجة بينما احتلت هوندا CR-V المركز الثاني، و نيسان روج في المركز الثالث في القائمة للأعلى مبيعا داخل الولايات المتحدة، مما يؤكد سيطرة السيارات اليابانية على السوق الأمريكي.
