استطاعت شركة كيا موتورز أن تحتل موقف مرموق في عالم السيارات خلال السنوات الماضية حتى أصبحت اسم مرادف للموثوقية، له احترامه وثقله، ومن أجل الحفاظ على هذا الزخم الإيجابي والتوهج تسارع العلامة التجارية الرائدة في مجال التنقل في التحول الكهربائي لترسم لنفسها طريقَا يؤهلها لنجاحات مستقبلية ترسخ مكانتها السوقية.

وفقا لموقع "كار باز" المتخصص في السيارات، تخطط العلامة التجارية الكورية، للتحول الكهربائي منذ وقت طويل وهي الآن تستعد لطرح كيا نيرو بنسخة كهربائية الجيل الثاني، وبالفعل طرحت عدة صور تشويقية لكيا نيرو الكروس أوفر الكهربائية قبل الإعلان الرسمي عن شكلها ومواصفاتها في 25 نوفمبر الجاري مع فعاليات معرض سول الدولي للسيارات.

أظهرت الصور الأولية وبعض الصور التجسسية التي التقطتها عدسات المصورين أن كيا نيرو لعام 2022 تأتي بشكل مستوحى من مفهوم هابارينو لعام 2019 وبنفس الخطوط العريضة ونفس لغة التصميم التي وصفتها بأنها "اتحاد المتضادين" .

من المرجح أن المقصورة الداخلية لكيا نيرو الكهربائية ستكون بمقصورة معاد تصميمها بالكامل مع شاشة معلومات وترفيه مأخوذة من كياEV6 الجديدة أو كما يرجح البعض الآخر كيا سبورتاج، مع عجلة قيادة جديدة ثنائية الشعب، مع مجموعة متنوعة من خيايرات نقل الحركة، تتنوع بين الكهربائية بالكامل والهجينة الموصولة بالكهرباء والهجينة المعتدلة.

مع وجود اختلافات كبيرة في مجموعة النقل، تصبح المنصة المعيارية لهيوندايE-GMP التي تستخدمها لبناء السيارات الكهربائية غير متوافقة مع كيا نيرو.

رجح خبراء السيارات، أن تستعير كيا نيرو الكهربائية بعض التكنولوجيا ومجموعة البطاريات الموجودة من كيا EV6 ، ومن المتوقع أن تأتي بمحرك بقوة 201 حصان وعزم دوران 395 نيوتن متر مع بطارية ليثيوم أيون بجهد 64 كيلو واط، مع نطاق سير أعلى من 282 ميل وفقا لدورةWLTP مع ترجيح مصادر أنه سيكون أكثر من 300 ميل في الشحنة الواحدة.

من المرجح أن تستخدم كيا نيرو الهجينةPHEV محرك GDI رباعي الأسطوانات سعة 1.6 لتر مع شاحن توربيني و محرك كهربائي وبطارية أصغر.

يذكر أن الجيل الأول من كيا نيرو طرح سنة 2016 لأول مرة وحصل على فيس ليفت في 2019.