مهندس عبور أكتوبر| قصة استشهاد أحمد حمدي في معركة النصر

تمُر علينا اليوم الذكرى الثامنة والأربعون على وفاة الشهيد اللواء أحمد حمدي، مهندس عبور حرب السادس من أكتوبر عام ١٩٧٣؛ والذي اُستشهد وسط جنوده في الرابع عشر من شهر أكتوبر عام ٧٣؛ وذلك أثناء إشرافه على إعادة تركيب أحد الكباري لعبور القوات من الضفة الغربية لقناة السويس للضفة الشرقية.

مولده

وُلد اللواء أحمد حمدي في 20 مايو عام 1929 بمدينة المنصورة في محافظة الدقهلية؛ وتخرج في كلية الهندسة جامعة القاهرة عام 1951 قسم الميكانيكاوحصل على دبلوم الدراسات الميكانيكية من جامعة القاهرة عام 1957.

انضمامه للقوات المسلحة

التحق اللواء أحمد حمديبالخدمة بالقوات الجوية في 18 أغسطس 1951، ثم نقل إلى سلاح المهندسين عام 1954، ثم حصل على دورة القادة والأركان من أكاديمية فرونز العسكرية بالاتحاد السوفيتي بتقدير امتياز عام 1961، ثم دورة الأركان الكاملة بدرجة الامتياز والدورة الإستراتيجية التعبوية بأكاديمية ناصر العسكرية بدرجة امتياز، وتدرج في الرتب العسكري.

وشارك الشهيد في حروب مصر مثل حرب العدوان الثلاثي 1956 وحرب الاستنزاف كذلك كان له دور عظيم في حربيونيو ١٩٦٧ بحرمان العدو من السيطرة علي مستودعات القوات المسلحة في سيناء وحرمانه من الاستفادة بخطوط المياه؛ وتجلى دوره العظيم في حرب السادس من أكتوبر ١٩٧٣.

دوره في حرب أكتوبر ٧٣

في عام 1971، كلف اللواء أحمد حمدي بإعداد لواء كباري جديد كامل وتشكيل وحداته وتدريبها لتأمين عبور الجيش الثالث الميداني، واستكمال معدات وبراطيم العبور بها، وتجهيز مناطق تمركزها على طول قناة السويس.

كما حول ساحات ومنازل إسقاط مهمات العبور التي يستغرق انشاؤها يوما كاملا إلى كباري اقتحام لا يستغرق بناؤها أكثر من بضع ساعات.

وفي الساعات الأولى من الحرب عبر الآلاف من قوة سلاح المهندسين إلى الضفة الشرقية لقناة السويسوقامت بفتح الثغرات في الساتر للترابي لخط برليف؛ وكان على رأس القوات الشهيد اللواء أحمد حمدي.

وأشرف اللواء أحمد حمدي على عملية إنشاء الكباري والمعابر ويتنقل من معبر لآخر ليطمئن على تشغيل معظم المعابر والكباري التي استغرق إنشاؤها وتجهيزها من6 إلى 9 ساعات كما كان مخطط لها.

وعبرت القوات منها في التوقيت المخطط لها بالرغم من محاولات العدو بمنع الانشاءات وتشغيل الكباري والمعديات بالقصف المستمر أرضًا وجواً لمناطق تمركز الوحدات وطرق تحركاتها.

كما أشرف اللواء أحمد حمدي على إنشاء عشرون كُبري ثقيل ومشاه وعدد كبير من المعديات، أتاح ذلك لمعدات الجيش وأسلحته الثقيلة أن تعبر الضفة الشرقية لقناة السويس في الوقت المناسب.

وفاة بطولية

في يوم ١٤ أكتوبر 1973؛ توفي اللواء أحمد حمدي خلال إعادة إنشاء كوبري من أجل العبور؛ حيث أصيب بشظايا ليستشهد وسط جنوده.

تكريمه

كرم الشهيد اللواء أحمد حمدي بإطلاق أسمه على أول نفق تم إنشائه في مصر يربط سيناء بالسويس، كذلك على مدرسة في مسقط رأسه بالمنصورة، وعلي أحد شوارع العاشر من رمضان وأحد شوارع مدينة السويس الباسلة، واعتبرت نقابة المهندسين يوم استشهاده يوما للمهندسين.

كما أطلقتالقيادة العليا للقوات المسلحة أسم الشهيد على أول دفعة تخرجت من الكلية الحربية بعد معارك أكتوبر 1973 كذلك إهداء "سيف الشرف العسكري" لأسرة الشهيدومنح سيرته العسكرية نجمة سيناء من الطبقة الأولى تقديرا لبطولاته وعظمة تضحياته.