تتعدد الاجزاء الفنية والميكانيكية داخل السيارة، حيث يقوم كل جزء بوظيفة محددة لاغنى عنها، وتتشكل ابعاد المنظومة الفنية بين دورة التبريد والتي تشمل الردياتير و القربة البلاستيكية الجانبية ومستوى المياه وايضا حالة مروحة التبريد، بينما يأتي محرك السيارة بالعديد من المهام ومعه حزمة من عناصر الصيانة مثل مستوي زيت، والفترة الصحيحة لتغييرة، بالاضافة إلى الكثير من الاجزاء الهامة وتشمل البوجيهات والسيور.
ولكن يبقى هناك جزء في غاية الاهمية، وهو مساعد السيارة ويستقر هذا الجزء وسط عائلة كبيرة يطلق عليها "عفشة" السيارة، وفي حقيقة الامر وهو ليس فرد واحد فقط من تلك العائلة بل هم 4 اجزاء داخل المنظومة الفنية، حيث يرتكز اعلى العجلات متصل بداخله باقى الاجزاء الفنية مثل الطنابير والتي تثبت بداخلها جنوط السيارة.
وظيفة مساعدين السيارة
تقوم مساعدين السيارة بعملية مهمة وهي "امتصاص الصدمات"، عند طريق الاجزاء الداخلية بجسم المساعد والتي تنظم تلك العملية بطريقة مثالية واحترافية، وتظهر اهمية مساعد السيارة ومعرفة حالته الفنية عند خوض رحلة على ارض غير ممهدة، حيث يكون بمثابة خط الدفاع الاول عن حماية الكثير من الاجزاء الفنية.
اعراض تلف مساعدين السيارة
1 - تظهر الكثير من الاعراض الخاصة بتلف المساعدين ومنها ظهور ترشيح زيت على الجسم الخارجي لمساعد السيارة، وهذه العلامة بمثابة الانذار الاول والتي تدل على سوء حالة المساعد مع سرعة تبديله، لتجنب الكثير من المخاطر فيما بعد.
2 - تتسبب تلف المساعدين في تاكل اطارات السيارة، نظرًا إلى عملية الاحتكاك الواضحة بسبب فقدان مساعد السيارة خصائصة الاساسية.
3 – من الامور التي تنذر بتلف مساعد السيارة ايضا هي سماع اصوات احتكاكات كبير عند خوض احد المطبات الصناعية، أو السير على ارض وعره، ويجب علينا تغييره في اسرع وقت ممكن.
4 – في كثير من الاحوال تكون العلامة الدالة على تلف المساعد، هي انخفاض السيارة للاسفل وخاصة عند استخدام دواسة الفرامل بطريقة مفاجئة، بالاضافة غلى اهتزاز عجلة القيادة بطريقة غير مألوفه، وننصح دائمًا بتفادي السير على الطرق الوعرة والاهتمام بالصيانة الدورية بطريقة منتظمة.