تواجه تويوتا صعوبة في تحويل وتجهيز سيارة السباق الكهربائية تويوتا جي آر سوبر سوبرت إلى سيارة تقليدية تجوب الشوارع.

وفقا لموقع "موتور 1" المتخصص في السيارات، تواجه تويوتا نفس الصعوبة التي تواجهها مرسيدسAMG في تحويل سيارتها للسباقاتone التي قدمتها كمفهوم في 2017 إلى سيارة عادية وحتى آخر إعلان من مرسيدس لن تطلقها في صالات العرض قبل 2022 على أقل تقدير، وهي نفس مشكلة تويوتا مع طرازها الرياضي جي آر سوبر سبورت.

رجحت عدة تقارير متداولة منذ أغسطس الماضي أن تلغي تويوتا خطتها بتحويل جي آر سوبر سبورت إلى سيارة عادية خاصة بعد اندلاع حريق وارتفعت ألسنة اللهب من السيارة بعد تحطمها أثناء اختبار تم إجراؤه فيFuji Speedway، وبسبب الحادث الناري، قامت تويوتا على ما يبدو بإبعادGR سوبر سبورت التقليدية مع الاحتفاظ بنسخة سيارة السباق، تواصل موقعDrive مع تويوتا لتأكيد أو نفي التقرير، لكن الإجابة التي قدمها ممثلتويوتا كانت غامضة لا تحمل مضمون عندما قال " مازالت سوبر سبورت مجرد مفهوم حتى الآن وتدرس تويوتا التسويق التجاري لها وتحويلها لسيارة قياسية تجوب الشوارع".

استشف موقع موتور 1 من هذا البيان أن فكرة تحويل السيارة الخارقة لسيارة قياسية ما زال مطروح على الطاولة والفكرة لم تلغى كما أشاعت بعض التقارير ومع ذلك، لم تتم الموافقة على إنتاجها أيضًا، لذا فإن وجودها التجاري، وهي بالأحداث التي تشهدها حاليا شبيهة جدًا بطرازGT-one الذي تم إنتاجه في التسعينات من القرن الماضي على نطاق محدود جدا ولم يتم بيعه للجمهور.

تكهن التقرير الأحدث عن تويوتاGR سوبر سبورت، أن السيارة الخارقة ستأتي بقوة أكثر من 1000 حصان مع إعداد هجين يدور حول محركV6.