الإشراف العام
إلهام أبو الفتح
رئيس التحرير
أحمــد صبـري
الإشراف العام
إلهام أبو الفتح
رئيس التحرير
أحمــد صبـري

نزيف خسائر.. أودي تسحب الـR8 بمحرك V10 من أستراليا

أودي R8
أودي R8

قررت أودي موتورز سحب سياراتها أودي بمحركات الـ V10  من أستراليا بسبب قوانين الانبعاثات.

 

وفقا لموقع موتور1، سيحرم الشعب الأسترالي من سيارات الـ أودي R8  بمحرك V10 وهي من طرازات السيارات الخارقة فائقة السرعة بسبب القوانين البيئية في أستراليا التي تحدد نسبة الانبعاثات المسموح بها كما أن المبيعات في القارة الأسترالية غير مشجعة على استمرار الطراز.

 

لا تزال أودي R8 V10 معروضة للبيع في الأسواق الأخرى التي تتطلب سيارات خارقة ذات عجلة قيادة في يمين، ورغم ذلك، فإن متطلبات الانبعاثات المحددة في أستراليا لم تعد منطقية من الناحية المالية بالنسبة لأودي، وتعديلها ليوافق القوانين الجديدة سيتسبب في نزيف خسائر بالنسبة للشركة خاصة مع عدم الإقبال على شرائها، فقررت الانسحاب حتى لا تزيد من خسائرها الاقتصادية.

 

ظهرت أودي R8 لأول مرة في عام 2006 كأول سيارة خارقة من أودي تتنافس مع 911s و فيراري. بدأ محرك R8 بمحرك ذات 8 أسطوانات فقط، ولكن لاحقًا تمت إضافة محرك ذات 10 أسطوانات فائق السرعة سعة 5.2 لتر إلى الفئات المقدمة. ظهر الجيل الثاني من أودي R8 في عام 2015 وتشارك في عدد من مجموعة نقل الحركة لـ لامبورجيني هوراكان، ورغم حالة التشابه بين السيارتين، إلا أن أودي نقلت ببراعة فائقة من معدات العلامات التجارية الأخرى وتمكنت من صنع المنتج النهائي بشكل فريد وبصمة مميزة تخص أودي وحدها، جعلها تأخذ مكانتها في الأسواق العالمية، بعيدًا عن لاميورجيني هوراكان.

 

تتميز أودي R8  بمحرك V10 سعة 5.2 لتر ينتج 562 حصانًا في السيارة ذات الفئة الأساسية، وإصدار الطبقة الأعلى Plus الذي ينتج 612 حصانًا. تترافق محركات V10 المذهلة هذه مع ناقل حركة مزدوج القابض DL800 ذو 7 سرعات من أجل نقلات سريعة مثل سرعة البرق وتسراع مذهل. وتأتي سيارة أودي R8 مزودة بنظام الدفع الرباعي Quattro من أودي لزيادة التسارع والأداء في جميع الأحوال الجوية.