طمأنت شركة هيونداي عملائها، مؤكدة أن سائقي السيارات الكهربائية سيحتاجون إلى شحن سياراتهم مرة واحدة كل ثلاثة أسابيع، وأن معظم المالكين لن يحتاجوا إلى استخدام شبكة الشحن العامة.

وفقا لتقرير صحيفة "ديلي ميل" البريطانية، أفاد استطلاع للرأي في المملكة المتحدة، نشرته الشركة الكورية لصناعة السيارات أن 85 % من سائقي السيارات قلقون من نفاد بطارية السيارة الكهربائية وعدم وجود مكان لشحنها، هذا على بالرغم من أن متوسط نطاق السائق العادي بحسب استطلاع هيونداي، يقود 108 أميال فقط في الأسبوع، وهو ما يزيد قليلاً عن ثلث النطاق التشغيلي لهيونداي كونا الكهربائية البالغ 289 ميلًا في شحنة واحدة.

أظهر الاستطلاع الذي شمل ألفين سائق سيارة أن أكثر من نصفهم أي 56% يفكرون في أن تكون السيارة الكهربائية هي مركبتهم التالية، لكنها كشفت أيضًا عن مجموعة من المخاوف التي لا أساس لها من الصحة يجب ضحدها حتى يتخلى الغالبية العظمى من السائقين عن محركات البنزين والديزل، مثل وسائل الشحن والنطاق التشغيلي والخوف من أنها تصبح عبأ وليس فائدة.

تقول هيونداي إنKonaالكهربائية التي تتصدر نطاقها ببطارية 64 كيلو واط في الساعة يمكن أن تغطي تلك الأميال السنوية بأقل من 20 شحنة كاملة، بناءً على بيانات صادرة من وكالة البيئة الأمريكية.

وعلى الرغم من المحاولات الحثيثة لشركة هيونداي للترويج لسيارتها الكهربائية بشتى الطرق المختلفة واستخادم كثير من الأساليب الدعائية المختلفة ومنها هذا الاستطلاع الذي أجرته واستخدمت نتائجه للترويج لمنتجها، أفاد تقييم المدى الحقيقي والواقعي لطراز هيونداي كونا أن النطاق التشغيلي على الطريق هو 259 ميلاً أي 40 ميلاً أقصر مما توحي به الاختبارات "الرسمية".