أعلن هاو ثاي تانج، مدير فورد المسئول عن العمليات الرئيسية والجودة، أن فورد تنوي التخلي عن طراز موستنج شيلبيGT500 بسقف مكشوف لأنها وصلت لنهاية قدراتها.

وفقا لموقع "موتور 1"، المتخصص في السيارات، قال: "عندما صممنا موستنج شيلبيGT500 على منصة S550 نركز على هدفنا في تصنيع سيارة تدخل التاريخ وتكون علامة فارقة، لكن أعتقد أن المنصة تقترب من نهاية سقف توقعاتنا العليا لإمكانياتالـGT500، وأحد المعوقات لاستمرار إنتاج موستنج شيلبيGT500 هو السقف القابل للطي لأنه صعب في البناء الهندسي ومكلف".

وأضاف "تانج" أن فورد تركز على الجيل القادم من الموستنج العضلية التي ستبنى على منصةS650 الجديدة والتي ستكون نسخة معدلة من الموستنج السابقة بترقيات وتعديلات ستشمل التغييرات تصميمًا خارجيًا وداخليًا جديدًا، لكن مجموعة نقل الحركة في الغالب ستظل كما هي الآن ومن المتوقع أن ينزل الجيل الجديد في الأسواق في الربع الأخير من 2022 ليكون موديل 2023، كما يشاع أن لأول مرة ستقدم موستنج سيارة ذات دفع رباعي.

يشاع أيضا أن فورد تدرس تقديم سيارة موستنج سيدان، وعلى الأرجح ستكون كهربائية، مثل موستنج كوبيه التي ستصدر بعد جيل منصةS650، ومن المتوقع أن تكون في الأسواق بحلول عام 2028.

أقوى سيارة فورد موستنج قدمتها الشركة كانت بسقف قابل للطي تأتي بمحركV8 سعة 5.0 لتر بقوة 460 حصانا و420 رطل قدم، ويمكن للمشترين اختيار ناقل حركة يدوي من ست سرعات أو أوتوماتيكي بـ 10 سرعات.

تضيف حزمة الأداءGT الاختيارية نظام تعليق معدل ومبرد أكبر وتقليم مع ترقيات إضافية، مع نظام التخميدMagneRide.