صنعوا تاريخ الشركات .. تعرف على أفضل مصممي السيارات في العالم | صور

يرتبط مستقبل السيارة بجودة تصميمها، وليس فقط بإمكانياتها الديناميكية والأداء العالي، فمع تغَّيُر الزمن وبحث المشترين عن السيارات التي تجمع بين الأداء العالي و جودة وفنية التصميم، أصبح المظهر الخارجي للسيارة مُكوَّن أساسي لا غنى عنه، بحيث يمكن أن يكون لمصممي السيارات تأثير كبير على ربحية الشركة ومستقبل منتجاتها.

يقدم موقع "أوتو كار" باقة من افضل مصممي السيارات الذين ابدعوا في تقديم طرازات مذهلة لاقت استحسان المشترين وسطرت تاريخًا مجيدًا للشركة المصنعة.

أولًا: هارلي جيه إيرل

بعد انتهاء الحرب العالمية الثانية، أهدى هارلي العالم رائعته شيقروليه كورفيت الأصلية التي تم إطلاقها في عام 1953 واستلهم الهيكل الخارجي للسيارة من السيارات الرياضية الأوروبية، فأراد إيرل إصدارًا أمريكيًا وتم قبول مشروع أوبل بسهولة.

أصبحت هذه هي كورفيت الأصلية التي تم إطلاقها في عام 1953 ، ثم واصل إيرل تصميم المزيد من التصميمات الغريبة المميزة، وتكبير الواجهات الخلفية للسيارات في شركة جنرال موتورز لتكون على شكل زعانف السمكة في حركة مقصودة ثم تقاعد إيرل من جنرال موتورز في عام 1958 وتوفي في عام 1969، وتم تخليد اسمه في قاعة مشاهير السيارات في عام 1986.

ثانيا: باتيستا فارينا (1893-1966)

كان باتيستا الأخ الثاني في عائلة مكونة من 11 طفل كان ثاني أصغر أطفاله من بين 11 طفلاً، واشتهر بلقب"بينين" ، وهو اسم يعني "الأصغر"، واشتهر بعمله مع ألفا روميو وفيراري الذي بدا التعاون معها في 1951 وكان آخر تعاون معها في سيارة الـ F12 Berlinetta.

آخر تصميم لـ باتيستا قبل وفاته في عام 1966 هي سيارة ألفا روميو سبايدر، التي تتميز بانحناءات جذابة ومختلفة.

ثالثا: جيوفاني برتون (1884-1972)

عمل في تصميمات أوبل وأستون مارتن و فولفو وفيات ولانسيا ومن أفضل تصميماته التي اشتهر بها الألفا روميو BAT 7 إنتاج سنة 1954 و سيارة الـ فيات 850 سبايدر ودينو كوبيه.

رابعا: إيان كالوم 1954

اشتهر كالوم من خلال تصميماته المميزة مع جاجوار ليُخرجها من تصميمها التقليدي وهو ما ظهر في سيارات XF و XJ وأيضًا السيارة الرياضية من نوع F وسيارة F-Pace الرياضية متعددة الاستخدامات. كما أنه ساهم إسهاما كبيرا في تصميم مفهوم السيارة الفائقة C-X75 إنتاج 2010.

خامسا: بيتر هوربري 1950

بدأ حياته المهنية من محطة شركة كرايسلر بالمملكة المتحدة قبل أن ينتقل بحياته المهنية وتصميماته المميزة إلى فولفو ويصمم سيارة الكوبيه 480ES الرائعة التي لاقت شعبية وقتها ورواجًا، بعد فترة من العمل في مشاريع أخرى مثل فورد سييرا، عاد "بيتر" إلى فولفو في أوائل التسعينيات لتغيير مسارها في الصميمات بالكامل، بدأ ذلك مع طراز فولفو 850 ومفهوم ECCومع طرازات S80 و V70 و S60.