EN
توصلت دراسة إلى أن فتح نوافذ السيارة بانتظام لمدة 10 ثوانٍ يمكن أن يقلل من تراكم جزيئات فيروس كورونا بنسبة 97٪ خاصة إذا طبق ذلك فى المواصلات العامة.
وجدت جامعة سوانسي أن الاختلاف في ضغط الهواء بين داخل وخارج مركبة متحركة خلق تيارًا عبر السحب لامتصاص الفيروس أما بالنسبة للقيادة بسرعة أقل من 30 ميلاً في الساعة (48 كم / ساعة) يكون فتح النوافذ الأربعة أكثر فائدة.
ووفقا لما جاء فى موقع “ بي بي سي ” يحدث انتقال فيروس كورونا عبر الهواء بطريقتين: عن طريق السعال قطرات سائلة كبيرة ، أو من خلال رذاذ أصغر ينبعث عند التنفس.
قال رئيس المشروع البروفيسورتشينفينج لي إن تأثير الهباء الجوي هو الذي يمكن مكافحته بسهولة من خلال هذه الطريقة وعند السرعات المنخفضة يكون الفرق في الضغط أقل بكثير ، وبالتالي يكون الهواء داخل السيارة مضطربًا للغاية، ويزداد هذا بسبب طبيعة التوقف والتشغيل للقيادة في المدينة والتغيرات المستمرة في الاتجاه في هذه الظروف ، أنت بحاجة إلى أقصى تهوية ممكنة مع فتح كل نافذة متاحة.
قال الباحثون إن ارتداء الأقنعة هو أفضل طريقة للحفاظ على سلامتك في المواصلات العامة ولكن حتى البروفيسور لي تفاجأ قليلاً عندما كشفت نماذج الكمبيوتر واختبارات نفق الرياح أن الأمر نفسه لم يكن صحيحًا في ظروف الطريق السريع.
لقد وجدنا أن الاختلاف المتزايد في ضغط الهواء عند السرعات العالية يعني أن الفتحة المائلة مثل النافذة الأمامية على اليمين والنافذة الخلفية على اليسار وخلقت تأثيرًا قويًا للنفق المستهدف والذي كان أكثر كفاءة في تشتيت الجزيئات قال البروفيسور لي وهذه العملية فعالة جدًا لدرجة أنه من الضروري القيام بها لمدة 10 ثوانٍ فقط في كل مرة ، أو كل خمس إلى 10 دقائق ، أو عندما يسعل شخص ما أو يعطس.
قال البروفيسور لي إن فتح النوافذ باستمرار سيخلق مخاطره الخاصة من أبخرة العادم وتلوث الهواء خارج السيارة ، والتي قد تكون أكثر خطورة من كورونا.
اكتشف بحث الفريق أن الجلوس في المقاعد الأمامية كان أكثر أمانًا من الجلوس في الخلف ، بسبب الاتجاه السائد لتدفق الهواء عبر السيارة وإذا كان على الركاب الجلوس في الخلف ، فقد أوصى الأستاذ لي بالجلوس في المقعد المقابل للمكان الذي تفتح فيه النافذة.
وقد تكون هذه خطوة حيوية في منع انتشار المركبات الجماعية حيث ينفتح المجتمع مرة أخرى ونبدأ جميعًا في السفر أكثر بكثير.
كجزء من الدراسة ، التي تم إجراؤها نيابة عن المجموعة الاستشارية الفنية لـ فيروس كورونا التابعة للحكومة الويلزية ، طُلب من البروفيسور" لي " التحقيق فيما إذا كانت الشاشات بين المقاعد الأمامية والخلفية يمكن أن تكون مفيدة.
هذا بالإضافة إلى إنشاء سطح آخر داخل السيارة لتستقر عليه القطرات الكبيرة ، تعمل الشاشات أيضًا على تعطيل تدفق الهواء عبر السيارة وفي حين أنها قد تكون أكثر أمانًا للسائق ، إلا أن شاشات الركاب الخلفية تخلق فقاعة يصعب منها امتصاص الفيروس عبر ضغط الهواء.
ومع ذلك ، قال البروفيسور" لي" إن أفضل طريقة للحفاظ على سلامتك في سيارة عامة هي ارتداء القناع وأظهرت النتائج التي توصل إليها أن ارتداء غطاء للوجه قلل من انبعاث الفيروس بنسبة 90٪ ، وأن إصابة الركاب بفيروس كورونا انخفض بنسبة 70٪.
