أعلن البيت الأبيض أن الرئيس الأمريكي جو بايدن سيوقع أمرًا تنفيذيًا يدعو إلى أن تكون 50٪ من السيارات الجديدة المباعة في عام 2030 قادرة على إطلاق انبعاثات صفرية.

مرسوماجديدللبيت الأبيض

و وصف البيت الأبيض في بيان له ان الرقم 50٪ بأنه "هدف" ، وقال إن الأمر التنفيذي "يبدأ أيضًا في تطوير معايير كفاءة استهلاك الوقود والانبعاثات على المدى الطويل لتوفير أموال المستهلكين ، وخفض التلوث ، وتعزيز الصحة العامة ، وتعزيز العدالة البيئية ، ومعالجة أزمة المناخ". كجزء من هذا الجهد ، ستقوم وزارة النقل ووكالة حماية البيئة بمعالجة التراجع في هذا المجال اثناء ادارة الرئيس السابق دونالد ترامب .

وأضاف البيت الأبيض في بيان له : "تعمل معايير الوكالتين بطريقة متوافقة حتى عام 2026 ، مع بدء القاعدة المقترحة من وكالة إدارة الطرق الأمريكية NHTSA لعام 2024 ، والقاعدة المقترحة من وكالة حماية البيئة (EPA) التي تدخل حيز التنفيذ قبل عام من تاريخ النموذج 2023. تستند المعايير إلى الزخم المستفاد منه من اتفاقية اطار فلوريدا " اتفاقية بين ولاية كاليفورنيا وخمسة صانعي سيارات:Ford ، وHonda ، وVolkswagen Group ، وBMW ، وVolvo. ""

وتابع البيان ، إدارة بادين تؤكد بأن هذه المعايير الجديدة ستوفر حوالي 200 مليار جالون من البنزين ، وتقضي على ما يقرب من ملياري طن متري من التلوث الكربوني و "توفر حوالي 140 دولارًا (100 جنيه إسترليني / 118 يورو) من الفوائد الصافية". تزعم الحكومة أيضًا أن التغييرات ستوفر ما يصل إلى 900 دولار (646 جنيهًا إسترلينيًا / 760 يورو) من توفير الوقود للمستهلك العادي.

كما تريد إدارة بايدن إنشاء شبكة وطنية من محطات شحن السيارات الكهربائية وإتاحة الحوافز في نقاط البيع ، لتشجيع تبني السيارات الكهربائية ، و يدعم صانعو السيارات هذه الخطوة .

وكانت قد أصدرتFord وGM وستيللانتس بيانًا مشتركًا يقول إن لديهم "طموحًا مشتركًا لتحقيق مبيعات تصل إلى 40-50٪ من الأحجام السنوية للسيارات الكهربائية في الولايات المتحدة (بطارية كهربائية وخلايا وقود ومكونات هجينة) المركبات) بحلول عام 2030 من أجل تقريب الأمة من مستقبل خالٍ من الانبعاثات بما يتفق مع أهداف باريس المناخية ".

وأضافوا: "يمثل هذا تحولًا جذريًا عن السوق الأمريكية اليوم لا يمكن تحقيقه إلا من خلال النشر في الوقت المناسب لمجموعة كاملة من سياسات الكهرباء التي التزمت بها الإدارة في خطةBuild Back Better Plan ، بما في ذلك حوافز الشراء ، وشبكة شحن شاملة ، مع دعم ملايين المركبات التي تمثلها هذه الأهداف ، والاستثمارات في البحث والتطوير ، والحوافز لتوسيع سلاسل تصنيع وتوريد المركبات الكهربائية في الولايات المتحدة ".