يعاني العديد من قائدي السيارات خلال فصل الصيف من مشاكل فىنظام التبريد بالسيارات، وبالتحديد ارتفاع درجة حرارة المحرك، وهى من أكثر الأعطال التي يعاني منها أصحاب السيارات.

وارتفاع درجة حرارة المحرك له أضرار عديدة قد تؤدي إلى تلف المحرك بشكل كلي وتوقفه عن العملنهائيا، وهناك ثلاثةأعطال رئيسية لهذه المشكلة.

ارتفاع ضغط خراطيم الردياتير

1- تلف التيرموستات، فهوعبارة عن صمام يتحكم في مرور المياه من المحرك إلى الردياتير عند درجة حرارة معينة ، ويتلف بسبب استخدام مياه العادية من " الصنبور" بدلا من المياه الملونة الخاصة بالردياتير .

2-إنسداد الردياتير ، يؤدىإلى ارتفاع الضغط داخله وبالتالي ينتج عنه إرتفاع ضغط أنابيب المياه في السيارة وإرتفاع درجة الحرارة .

3- جوان المحرك ، عند تلفه يتسربالضغط من غرف الإحتراق الى قنوات المياه الموجودة في رأس المحرك .

اختلاط الزيت مع الماء

1-رأس المحرك:عندتلف أو وجود خلل في رأس المحرك قد يؤدي الى اندفاع الماء الى داخل خزان الزيت، وفي حالات أخرى قد يؤدي الى اندفاع الزيت الى داخل جيوب الماء في المحرك حتى يصل الى الردياتير.

2-مبرد الزيت:عند تلفه أو وجود خلل به يؤدي الى إختلاط الزيت مع الماء أو العكس.

خروج ماء الردياتير

وأهم الأسباب التي قد تسبب هذا العطل هي خلل في غطاء الردياتير، وخلل أو إنسداد في الثيرموستات ، وانسداد الردياتير .