انتشر عبر صفحات مواقع التواصل الإجتماعي خلال الأيام الأخيرة، منشورات تشير إلى وجود حالات لـ غش البنزين 95، إلا أن الهيئة المصرية العامة للبترول أكدت في بيان رسمي أمس، أن جميع العينات المسحوبة من محطات الوقود مطابقة للمواصفات القياسية المصرية، وأنه يتم بصفة مستمرة ودائمة سحب عينات عشوائية من محطات الوقود وتحليلها، مشيرة إلى أن نتائج تحليل العينات التي تمت بالمعامل المختصة اثبتت مطابقتها للمواصفات وصحة درجة الجودة.

وحول موضوع غش البنزين كتب المهندس مدحت يوسف، نائب رئيس هيئة البترول والخبير البترولي منشورا عبر صفحته الرسمية بموقع التواصضل الإجتماعي فيس بوك، قال فيه:"موضوع غش البنزين 95 المثار في بعض مواقع التواصل الاجتماعي، معلومات يجب أن يعيها مستهلكي البنزين 95، حيث ينتج البنزين 95 من خلال شركات استثمارية لدي 3 شركات كبري وهي انربك وميدور والمصرية بمسطرد وجميعهم شركات حديثة تطبق تكنولوجيا أمريكية في انتاج البنزين 95.

وتقوم هيئة البترول ممثل الدولة بشراء البنزين 95 من تلك الشركات ويتم استلامها بعد إجراء اختبارات دقيقة ومنها اختبار درجة الاوكتان بطريقة البحث بحضور ممثل الهيئة ويتم إصدار شهادة تحليل موقعة من كافة الاطراف.

ثم يتم تكملة الجزء المتبقي بالاستيراد من الخارج بشحنات معظمها قادم من اوربا وروسيا والسعودية..ويتم استلام تلك الشحنات بوجود مفتشين دوليين لإصدار شهادات المطابقة الفنية للشحنات، ومن هنا لا أدري من أين يأتي الغش المزعوم في حين أن البنزين لم يسبب أي مشاكل فنية وإلا لكانت كافة الطرق مغلقة والمرور متوقف تماما لاعطال السيارات .

وأوضح “يوسف”، هناك تنسيق بين توكيل السيارات المستوردة وهيئة البترول بضرورة الالتزام بالمواصفات القياسية المصرية للبنزين 95 والذي لا يحتوي علي أي نوع من الكحولات لتأثيرها السلبي علي الأجزاء المطاطية علاوة علي شراهة الكحول لامتصاص بخار الماء من الجو المحيط وبالتالي تراكم المياه في تانك البنزين للسيارات.

وأضاف الخبير، إلا أن بعض المستوردين لسيارات فارهة وليس توكيلات معتمدة لم يراعوا ذلك وقاموا باستيراد سيارات تعتمد علي البنزين المحتوي علي الكحول بنسب متفاوتة ما بين 5٪ الي 10٪ خلافا للمواصفات القياسية المصرية وبالتالي إمكانية تعرض تلك المحركات لبعض المشاكل الفنية مع العلم أن أعداد تلك السيارات تعد فقط علي أصابع اليد وهم من يشيعوا موضوع غش البنزين المزعوم.

وأختتم، في النهاية البنزين المصري 95 لا يحكم عليه إلا من خلال المواصفات القياسية المصرية المعتمدة من هيئة التوحيد القياسي وغير ذلك فإن قطاع البترول غير ملزم بإنتاج نوعيات لا تتوافق مع مع تلك المواصفات .

محطات التموين والخدمة تراعي تماما الحفاظ علي جودة البنزين حيث أن ضبط أي محاولة للغش تتسبب في اغلاق فوري للمحطة وخسائر جسيمة لأصحابها قد تؤدي إلي توقف تام للنشاط، مشيرا إلى أن كل ما سبق من واقع خبرته في هذا المجال التي طالت عشرات السنين.

وأشارت هيئة البترول إلى أنه يتم تسليم شركات التسويق شهادات مطابقة معتمدة من شركات إنتاج البنزين بعد سحب عينات من مصدر إنتاجه وإجراء تحاليل للعينات قبل التسليم للشركات بحضور مسئولي شركات التسويق، وهو ما يؤكد صلاحية ودرجة اوكتان البنزين المسلم لشركات التسويق، وأن الجهات الرقابية المختصة تقوم بمتابعة جودة المنتج ومنع أي تلاعب.

وقالت الهيئة إنه في حالة وجود أي شكوى ضد أي محطة سرعة الإبلاغ عن هذه المحطة، لاتخاذ الاجراءات القانونية في حالة ثبوت قيامها بالغش.