أشادت النائبة إيفلين متى عضو لجنة الصناعة بمجلس النواب، بما أقدمت عليه الحكومة بالتوازي مع إنتاج سيارات ملاكي تعمل بالكهرباء من صناعة أتوبيس يعمل بـ بالكهرباء، منوهة إلى ضرورة الاستمرارية، وألا تتوقف صناعته على القاهرة فحسب، بل يجب أن يغطى جميع محافظات مصر، لما لهذه الصناعة من عوائد اقتصادية وبينية كبرى.

وطالبت إيفلين متى، فى تصريحات خاصة لـ “صدى البلد"، بتوفير محطات شحن السيارات الكهربائية في جميع المحافظات استعدادًا لإنتاج الأتوبيسات الكهربائية المختلفة للحفاظ على البيئة من التلوث، معقبة: "نهتم بالبنية التحتية، علشان لما اعمل مشروع زي دا أعرف اطور منه، واعمل حاجة كويسة".

وأشارت عضو لجنة الصناعة بمجلس النواب إلى أنه بالنسبة لإنتاج أتوبيسات تعمل بالكهرباء، ينبغى أن تقوم الدولة بتقديم الحوافز والتسهيلات المناسبة لهم لتشجيعهم على تحويل الأتوبيسات من البنزين إلى الكهرباء، لإنتاج أكبر عدد منها، وبأيادٍ مصرية أصيلة.

وأكدت عضو لجنة الصناعة بمجلس النواب أنه في الفترة القادمة ستشهد الدولة المصرية طفرة فى صناعة السيارات، لا سيما السيارات الكهربائية صديقة البيئة.

تقلل التلوث البيئي الأبرز.. نائب يعدد مزايا تشغيل أتوبيسات تعمل بالكهرباء

تسيير الأتوبيسات صديقة البيئة بشوارع الإسكندرية

جاء ذلك بعد أن قال هشام توفيق وزير قطاع الأعمال العام، إنه تم بالفعل إصدار سيارة نصر E70 تعمل بالكهرباء بمحطة شحن انفينتي في Walk of Cairo بمدينة الشيخ زايد طريق القاهرة - إسكندرية الصحراوى، موضحا أنه من المستهدف طرح 100 سيارة خلال يوليو المقبل سيتم حجزها فعليا خلال 6 أشهر مقبلة.

وذكر “توفيق” أنه تم التنسيق مع الشركة القابضة للصناعات المعدنية وشركة النصر لصناعة السيارات التابعة لها، لحجز السيارة أون لاين، موضحا أنه تم استيراد نحو 13 سيارة E70 كهربائية كاملة الصنع من شركة دونج فينج بالصين لعمل الاختبارات لها في الأجواء المصرية، وتعتبر هذه الخطوة ضرورية قبل الوقوف على المواصفات النهائية للسيارة التي سيتم إنتاجها محليا بمصانع شركة النصر للسيارات والتي ستحمل علامتها "نصر" المعروفة.

وأضاف أن السيارة الجديدة تم تجريبها بالفعل ومن المقرر استمرارها حتي أكتوبر المقبل، موضحا أن نسبة تصنيع السيارة محليا تبلغ 58%، موضحا أن هناك تطلعات لإعادة تشغيل مصنع النصر للسيارات للعمل بطاقة قصوى 50 ألف سيارة كهربائية سنويا، تبدأ في العام الأول بعدد 25 ألف سيارة مع بدء الإنتاج رسميا في يناير 2022.

في سياق متصل، تبدأ الحكومة بالتوازي مع إنتاج سيارات ملاكي تعمل بالكهرباء؛ على صناعة أتوبيس يعمل بالكهرباء، إذ جرى اتفاق بين وزارة الإنتاج الحربي وشركة صناعة وسائل النقل MCV أول أوتوبيس كهربائى مصرى بنسبة تصنيع محلى تصل إلى ٦٠% بأيدٍ مصرية.

وفقا لوزارة الإنتاج الحربي، فإن هناك مستهدفات لتعميق وتوطين تكنولوجيا تصنيع الأتوبيسات الكهربائية فى مصر وما يحققه ذلك من عوائد اقتصادية وبيئية، حيث إن تصميم الأتوبيس بالكامل تم بواسطة مهندسين مصريين، وتم تصميم وتصنيع كل أجزاء الهيكل الخارجي والداخلي للأتوبيس في مصر من “زجاج / إطارات/ كراسى/المواد الخام الأساسية مثل الفيبر والصاج الخارجى لجسم الأتوبيس” كلها مواد وأجزاء منتجة في مصر بأيدٍ مصرية.

ويتميز الأتوبيس الكهربائى بوجود رفاهية الجلوس والإمكانيات التكنولوجية من USB وwifi ووجود محدد ذاتي للسرعة، إذ تعتبر أقصى سرعة له 70 كيلو متر، ويستطيع السير لمسافة 360 كيلو مترا، من خلال عملية شحن واحدة، مضيفا أنه يوجد به خاصية الشحن الاحتياطي.

وتسعى الحكومة لتحويل جميع الأتوبيسات إلى العمل بالكهرباء خلال 10 سنوت، وسيتم إنتاج أول خطوط الأتوبيس الكهربائي في أكتوبر المقبل.