الإشراف العام
إلهام أبو الفتح
رئيس التحرير
أحمــد صبـري
الإشراف العام
إلهام أبو الفتح
رئيس التحرير
أحمــد صبـري

نقلة نوعية تواكب الزيادة السكانية ..

تقلل التلوث البيئي الأبرز.. نائب يعدد مزايا تشغيل أتوبيسات تعمل بالكهرباء

اتوبيس كهربي
اتوبيس كهربي

ثمن النائب، إبراهيم شحاته عضو مجلس الشيوخ، ما أقدمت عليه الحكومة بالتوازي مع إنتاج سيارات ملاكي تعمل بالكهرباء ،علي صناعة أتوبيس يعمل بـ بالكهرباء ،مشيرا إلى أن صناعة اتوبيس كهربائي في مصر بمثابة نقلة تقنية على أعلى مستوى، تسهم فى توفير كميات خيالية من استهلاك الوقود.

 

وأشار " شحاته " فى تصريحات خاصة لـ" صدى البلد" إلى أننا فى أمس الحاجة إلى التقليل من عدد السيارات الخاصة والملاكي فى الشوارع، وإحلال اتوبيسات نقل عام تعمل بالطاقة النظيفة كباقي دول العالم المتقدم، مؤكدًا على أن الاتجاه لتصنيع أتوبيسات تعمل بالكهرباء ، ستكون بمثابة نقلة نوعية لمواكبة الزيادة السكانية، والتي أصبحنا نعاني منها أشد المعاناة، ومصر أصبحت لا تتحمل المزيد.

 

وتابع حديثه قائلاً:" إن اتوبيس النقل الواحد يقوم مقام مالا يقل عن ٣٠ سيارة خاصة ، إذ أن الأتوبيس الواحد فى استطاعته تحميل أكثر من  ٥٠ مواطن، وهذا لا يتوافر فى وسائل النقل الأخرى، لافتًا إلى أن الاتجاه لتصنيع اتوبيسات تعمل بالغاز سيسهم فى الحد من التلوث البيئي أيضًا.

 

وأعرب عضو مجلس الشيوخ عن تمنيه بسرعة الإنجاز، والمضي قدمًا لتنفيذ هذه الفكرة على أرض الواقع، كونها خطة سريعة فوائدها ، مؤكدا أنه سيكون لها العائد الإيجابي الأكبر على مواكبة الزيادة السكانية والحد من التلوث البيئي.

 

 

 

جاء ذلك بعد أن قال هشام توفيق، وزير قطاع الأعمال العام، إنه تم بالفعل إصدار سيارة نصر E70 تعمل بالكهرباء بمحطة شحن انفينتي في Walk of Cairo بمدينة الشيخ زايد طريق القاهرة- إسكندرية الصحراوى، موضحا أنه من المستهدف طرح 100 سيارة خلال يوليو المقبل سيتم حجزها فعليا خلال 6 شهور مقبلة.

 

وذكر “ توفيق” أنه تم التنسيق مع الشركة القابضة للصناعات المعدنية و شركة النصر لصناعة السيارات التابعة لها، لحجز السيارة أون لاين، موضحا أنه تم  استيراد نحو 13 سيارة E70 كهربائية كاملة الصنع من شركة دونج فينج بالصين لعمل الاختبارات لها في الأجواء المصرية، وتعتبر هذه الخطوة ضرورية قبل الوقوف على المواصفات النهائية للسيارة التي سيتم إنتاجها محليا بمصانع شركة النصر للسيارات والتي ستحمل علامتها "نصر" المعروفة.

 

قال “ توفيق” إن السيارة الجديدة تم تجريبها بالفعل ومن المقرر استمرارها حتي أكتوبر المقبل، موضحا ان نسبة تصنيع السيارة محليا تبلغ 58%، موضحا ان هناك تطلعات  لإعادة تشغيل مصنع النصر للسيارات للعمل بطاقة قصوى 50 ألف سيارة كهربائية سنويا، تبدأ في العام الأول بعدد 25 ألف سيارة مع بدء الإنتاج رسميا في يناير 2022.

 

وعلي سياق متصل تبدأ الحكومة بالتوازي مع إنتاج سيارات ملاكي تعمل بالكهرباء؛ علي صناعة أتوبيس يعمل بالكهرباء، اذ جرى اتفاق بين وزارة الانتاج الحربي و شركة صناعة وسائل النقل MCV أول أوتوبيس كهربائى مصرى بنسبة تصنيع محلى تصل إلى ٦٠% بأيدى مصرية .

 

 

وفقا لوزارة الانتاج الحربي، فإن هناك مستهدفات لتعميق وتوطين تكنولوجيا تصنيع الأوتوبيسات الكهربائية فى مصر وما يحققه ذلك من عوائد إقتصادية وبيئية، حيث أن تصميم الأوتوبيس بالكامل تم بواسطة مهندسين مصريين وتم تصميم وتصنيع كل أجزاء الهيكل الخارجي والداخلي للأوتوبيس في مصر من (زجاج / إطارات/ كراسى/المواد الخام الأساسية مثل الفيبر والصاج الخارجى لجسم الأوتوبيس) كلها مواد وأجزاء منتجة في مصر بأيدى مصرية.

 

ويتميز  الأوتوبيس الكهربائى بوجود رفاهية الجلوس والإمكانيات التكنولوجية من USB و wifi ووجود  محدد ذاتي للسرعة، إذ تعتبر أقصى سرعة له 70 كيلو متر، ويستطيع السير لمسافة 360 كيلو متر، من خلال عملية شحن واحدة، مضيفا أنه يوجد به خاصية الشحن الإحتياطي.

 

حيث تسعى الحكومة  لتحويل جميع الأتوبيسات إلى العمل بالكهرباء خلال 10 سنوت، وسيتم إنتاج أول خطوط الأتوبيس الكهربائي في أكتوبر المقبل.