تواصل عملاق تصنيع السيارات فولكس فاجن الألمانية تألقها داخل الاسواق العالمية، عبر عدة اصدارت متنوعة، و التي اختلفت من حيث التصميم الخارجي و التجهيزات الفنية الداخلية، بالاضافة إلى قدرات الدفع و منظومة العمل، و التي تشكلت بين انطلاقة الوقود التقليدي البنزين، و القدرات الكهربائية الجديدة.

وكشفت فولكس عن اصدار جديد يحمل اسمID4 منذ أقل عام، و الذي يستمد قوته عبر محرك كهربائي، لتعزز الصانعة الالمانية قوتها الفنية و تكشف عن اصدار آخر بإطلالة رياضية و هوGTX، و الذي يعتمد على باقة من المواصفات الفنية القوية، و التي تجعلها تنافس الكثير من الاصدارات التي تعمل بهذه التقنيات.

و تعتمد النسخةGTX على منظومة الدفع الكلي للعجلات في حالة رصد المستشعرات قوة اضافية، إلى جانب خاصية الدفع الخلفي القياسية، بينما تستمد قوتها من محرك كهربائي قادر على انتاج قوة قدرها 295 حصانا، مع سرعة قصوى تصل إلى 180 كم/ساعة.

ومع هذه القدرات الفنية تستطيع السيارة أن تتسارع من نقطة الثبات 0 حتى تصل إلى سرعة 100 كم/ساعة خلال 6.2 ثانية فقط، مقارنة بالنسخة القياسيةID4 و التي تعتمد على محرك بقوة 201 حصان، و بسرعة قصوى تصل إلى 160 كم/ساعة، مما يمنحها قوة انطلاق من 0 لـ 100 كم/ساعة في مدة زمنية تقدر بـ 8.5 ثانية.

و تعتمدGTX على بطارية ليثيوم 77 بقوة 77 كيلووات، بمدى يصل لـ 480 كيلومترا، و هو يقل بذلك عن السنخة القياسية و التي يصل مداها إلى 520 كيلو مترا، و يرجع ذلك إلى وزن السيارة الزائد بسبب اضافة محرك أمامي خاص بالنسخة الرياضية.

وترتكزGTX على جنوط رياضية بلغ قياسها 20 بوصة، مع خيار اخر 21 بوصة، و تقدم السيارة العديد من وسائل الرفاهية القياسية و الاختيارية و منها شاشةHUD، و لوحة عرض الوسائط المتعددة و التي جاءت بقياس قدر بـ 12 بوصة، بالاضافة إلى مصابيح أمامية تعمل بتقنيةIQ LIGHT.

ومن المنتظر أن تنطلق هذه النسخة خلال فصل الصيف داخل السوق الامريكي، بينما يبلغ السعر التقديري للسيارة قيمة قدرها 50.415 يورو داخل بلد المنشأ.