تستخدم شركات السيارات الكثير من الانظمة الفنية، و التي تختلف بين قوة المحرك و عدد الاسطوانات، كما أن انظمة الدفع تشكل أهمية كبيرة لقدرات السيارة، و التي تتنوع بين الدفع الأمامي و الخلفي و الرباعي، و كل هذه التقنيات تبرز اللمسات الابداعية و التقنية التي تأتي من قبل كل صانع و علامة تجارية.

و لكن تبقى منظومة ناقل الحركة أحد أهم العناصر الميكانيكية داخل السيارة، و هذه المنظومة ليست محيرة أو تأتي بالعديد من الخيارات، ولكنها تعتمد على نوعين فقط و هما، ناقل الحركة اليدوي تقليدي الأداء "مانيوال" و الاخر هو علبة التروس الأوتوماتيكي، أو ناقل الحركة الأوتوماتيكي كما يقال.

و في كثير من الأحوال يقع بعض قائدي السيارات في لغز كبير، و هو فك الرموز المدونة على أوامر ناقل الحركة الأوتوماتيكي الخاص بسياراتهم، و في حقيقة الامر هذا اللغز يحمل احرف ثابتة و هماP وN وR وD، و يشير كل حرف منهما إلى طبيعة خاصة.

و عندما نبدأ بأول الحروف و هوP نجد أنه يشير إلى كلمةPARK و هو وضع الانتظار الدائم، و الذي سمح بايقاف المحرك، و السماح بخروج مفتاح السيارة من خارج وحدة التشغيل، و يستخدم هذا الوضع في حالة التعشيق أيضًا.

بينما يأتي دور الحرف الثاني و هوR، و يشير إلى كلمةREVERSE و التي تعني عكس الاتجاه، وتستخدم تلك الوضعية عندما نريد الرجوع بالسيارة إلى الناحية الخلفية.

بينما حرف الـN يعنيNEUTRAL و يستخدم هذا الوضع عند الوقوف في احد الاشارات المرورية، أو في حالات التوقف اللحظي دوان استخدام دواسة البنزين أو الفرامل، و يمكن ايقاف و تفعيل المحرك و نحن في هذه الوضعية.

و يأتي دور الحرف الأخير و هوD و الذي يعنيDRIVE أي أن السيارة في حالة القيادة، بعد أن اتخذت أوامر السير.

و ننصح قائدي السيارات باتباع مواعيد الصيانة الدورية الخاصة بناقل الحركة، و تغيير الزيت في موعده المحدد، و ذلك للحفاظ على الأجزاء المعدنية الداخلية، و التروس الخاصة بهذه المنظومة، و لكي نتمتع بعمر افتراضي أطول له.