تحتفل شركة مازيراتي الإيطالية هذه الأيام بذكرى التأسيس لها الـ106 ، حيث انها تعتبر متخصصة في إنتاج سيارات السباق والسيارات الرياضية والفاخرة .

وتأسست شركة مازيراتي في 1 ديسمبر 1914 في مدينة بولونيا الإيطالية، من خلال الإخوة مازيراتي و هم خمسة ، حيث انخرطوا في مجال السيارات منذ بدايات القرن العشرين .

وقاموا بتصميم محرك من سعة 2 ليتر لسيارة سباق من إنتاج شركة دياتو الإيطالية، في عام 1926 تم إيقاف إنتاج شركة دياتو من سيارات السباق، الأمر الذي مهد إلى تأسيس شركة مازيراتي، إحدى أوائل سيارات مازيراتي فازت في سباق تارجا فلوريو الشهير عام 1926 بقيادة ألفييري مازيراتي.

ماريو مازيراتي الفنان وأحد الإخوة المؤسسين قام باستحياء شعار الشركة من المنحوتة المنصوبة في نافورة نبتون في مدينة بولونيا في إيطاليا ، وهي عبارة عن رمح ثلاثي الرؤوس .

و في عام 1937 قام الإخوة الباقون من عائلة مازيراتي ببيع حصتهم إلى عائلة أدولفو أورسي واستمر الإخوة مازيراتي في مهام هندسة السيارات داخل المصنع، وفي عام 1940 انتقل مقر الشركة الرئيسي إلى مدينة مودينا.

خلال الحرب العالمية الثانية تخلت شركة مازيراتي عن إنتاج السيارات وركزت على إنتاج الآليات الحربية، وقد حاولت شركة مازيراتي تصنيع سيارة مدنية بمحرك 16 اسطوانة لبينيتو موسوليني وتنافست في ذلك مع شركة بورشه التي عملت على إنتاج مثل هذه السيارة لأدولف هتلر، لكن جهود شركة مازيراتي باءت بالفشل، عادت الشركة إلى إنتاج سيارات السباق بعد الحرب وحققت موديلات مازيراتي إي 6 نجاحات متكررة في السباقات العالمية.

و في عام 1968 اشترت شركة سيتروين كامل شركة مازيراتي واستمر أدولفو أورسي في إدارة الشركة، أحدثت ملكية سيتروين تغييرات كبيرة في شركة مازيراتي واستفادت شركة سيتروين من خبرة مازيراتي في هندسة المحركات كما استفادت شركة مازيراتي من هندسة سيتروين الهيدروليكية وساهم هذا التغيير في زيادة عدد السيارات المنتجة.

عقب أزمة النفط عام 1973 أدى النزاع على الطاقة النفطية إلى كبح جماح التسابق على إنتاج السيارات الرياضية ذات المحركات الكبيرة، وأعلن أن مازيراتي مطروحة للبيع، و لكن بفضل الدعم المالي من الحكومة الإيطالية تمكنت الشركة من البقاء.

وشهد عام 1975 عودة الشركة إلى نشاطها تحت إدارة أليساندرو دي تاماسو سائق السباقات الأرجنتيني الأسبق وأصبح دي تاماسو مديرًا عامًا للشركة وتم شراء شركة مازيراتي من مالكتها الفرنسية سيتروين .

في عام 1980 توجهت الشركة للتركيز على إنتاج السيارات ذات المحركات الأمامية والدفع الخلفي والتي تتميز برخص أسعارها وتفوق أدائها، وشهد عام 1993 شراء شركة مازيراتي من قبل شركة فيات ، و في عام 1997 باعت شركة فيات 50% من حصصها في مازيراتي إلى شركة فيراري ، وفي عام 1999 اشترت فيراري كامل الحصة وحولت ماركة مازيراتي إلى فئة الفخامة الخاصة بفيراري .

ثم تم الاتفاق بين شركة مازيراتي وفولكس فاغن على الشراكة في قسم أودي وطورت الشركتان تقنية كواترو ، و بعد إلغاء الاتفاقية بين فيات وجنرال موتورز عام 2005 والذي تضمن أن تشتري جنرال موتورز قسم السيارات من شركة فيات، تم فصل مازيراتي عن فيراري وعادت إلى ملكية فيات المباشرة مجددًا.