اقرأ أيضا

وقد قامت الهيئة الهندسية بالتعاون مع الشركات الوطنية، القيام بأكبر قدر من التوسعة الهندسية في إطار خطة تطوير المحاور والطرق الحيوية بمحافظة القاهرة، وذلك لربط مختلف مناطق العاصمة وأحيائها، وتحقيق أكبر قدر من السيولة المرورية وفق أحدث المعايير لتخفيف الأعباء على المواطنين.

قامت الشركات الوطنية، تحت إشراف الهيئة الهندسية للقوات المسلحة، بإنهاء وتنفيذ عدد من الكباري في القاهرة، بالإضافة إلى رفع كفاءة عشرات الطرق المهمة داخل العاصمة، مما أسهم في تحقيق السيولة المرورية.

وتم إنشاء مجموعة من الكباري في منطقة مصر الجديدة "المرحلة الأولى والثانية والثالثة"، كذك في منطقة مدينة نصر، كذلك تم إنشاء مجموعة من الكباري بمنطقة الهايكستب وكوبري "مدينتي 3 والشروق 3"، وكباري جاردينيا، وكوبري المشير أبو غزالة، وكباري محور الطوارئ، وكوبري تقاطع محور محمد نجيب مع طريق المحاجر، وكباري تقاطع محور محمد نجيب مع طريق القاهرة - العين السخنة.

تنفذ الشركات الوطنية المصرية حاليا، تحت إشراف الهيئة الهندسية للقوات المسلحة، مشروعات الطرق في منطقة شرق القاهرة، والتي تم الانتهاء من عدد كبير منها، فيما بلغت معظمها معدلات تنفيذ متقدمة، وتضمنت طرق مصر الجديدة، وتطوير طريق القاهرة/السويس "الطريق الرئيسى" فى المسافة من كوبرى أحمد بدوى الغربى حتى الطريق الدائرى الإقليمى بطول 28 كم، وتعديل طريق القاهرة - السويس فى المسافة من تقاطعه مع الطريق الدائرى وحتى كوبرى أحمد بدوى الغربى بطول 10 كم، وطرق امتداد محور محمد نجيب، ومحور الفريق إبراهيم العرابى "ترعة الطوارئ".

كذلك تطوير طريق القاهرة - العين السخنة من كوبرى الدوران للخلف حتى بوابة الرسوم، وتطوير ورفع كفاءة طريق صلاح سالم، وتطوير محور مصطفى النحاس، وطريق شق الثعبان، وتطوير مسار مترو روكسى - رمسيس، وطريق الدائرى الأوسطى.