EN
يعتبر المحرك هو أهم جزء في السيارة ويحتوي بداخله على العديد من السوائل منها الزيت والماء وكل منهما له عمل مختلف عن الآخر فالزيت موجود داخل المحرك للتزييت ومنع الاحتكاك وتنظيف الرايش الناتج عن الاحتكاك أما الماء ووظيفته الوحيدة هي التبريد ولكن في بعض الاحيان تواجه قائد السيارة بعض المشاكل منها اختلاط الزيت بالماء ولا يعرف السائق ما السبب وراء ذلك ولا يدرك خطورة الأمر ففي هذا السياق نطرح عليكم هذا الموضوع .
أسباب اختلاط الزيت والماء في المحرك :
1- تلف جوان وش السلندر
جوان وش السلندر هو جزء رفيع من المعدن و الكاوتشوك المعالج يغلق الجزء العلوي في المحرك، ويعمل على منع تسرب الماء أو الزيت من المحرك الى الخارج، وفي حال تعرض المحرك للحرارة الشديدة أو تهالك الجوان، ينتج عنه تسرب زيت المحرك إلى قنوات المياه داخل المحرك .
2-تلف الصمامات
صمامات المحرك هي قطع دائرية مصنوعة من الكتوتشوك المعالج و الحديد تستخدم داخل المحرك لمنع الزيوت الموجودة به من التسرب، وفي حال تهالك هذه الأختام يتسرب الزيت منها ويختلط بماء الردياتير، ومن علامات أنه السبب في التسريب هو ظهور الزيت على الطبقة الخارجية للصمام.
اعراض مصاحبة لأختطلات الزيت بالماء :
1 -اهتزاز أثناء تشغيل المحرك.
2- تغير لون الزيت .
3-ارتفاع درجة حرارة المحرك
4- تغير لون الماء داخل الردياتير.
5- تغير صوت المحرك.
6-نقص ماء الردياتير بإستمرار.
