نفق الشهيد أحمد 2 معجزة عالمية على أرض مصرية.. النفق يبلغ طوله 4250 مترا.. تجاوز المعدل العالمي في تنفيذه.. يعمل على ربط سيناء بالوادي.. ويساعد على تنمية حركة السياحة والتجارة

والأنفاق الجديدة تعد بمثابة شرايين تنموية حققت السيولة المرورية وربط سيناء بالوادى والدلتا، فضلًا عن اختصار زمن عبور القناة لـ 20 دقيقة بدلًامن إنتظار الشاحنات والمركبات على المعديات مدة كانت تصل إلى 5 أيام، إضافة إلى أنه كل نفق من أنفاق شمال السويس سيكون فى اتجاه واحد بدل اتجاهين، القديم من الغرب للشرق، والجديد من الشرق للغرب ، ليصبح الإجمالى 6 أنفاق تربط سيناء بكل أنحاء الجمهورية وذلك من خلال من خلال منظومة عمل متكاملة تحت إشراف الهيئة الهندسية للقوات المسلحة روعى فيها استخدام كافة الأدوات والخصائص الفنية ذات المعايير العالمية ليخرج هذا الإنجاز الى النور .

وبعد اكتمال نفق الشهيد أحمد حمدى 2، سيصبح فى محافظة السويس نفقين يحدم كل منها اتجاه مرورى واحد من الحارتين بدلا من نفق واحد يخدم إتجاهين كل من حارة واحدة مما يساهم فى تنمية حركة السياحة والتجارة بجنوب سيناء، حيث تم انتهاء مرحلة الحفر والتبطين لنفق الشهيد أحمد حمدى 2 طبقا لمتطلبات الأمن والسلامة وبنفس المواصفات العالمية التى تم تنفيذها فىالأنفاق السابقة.

ويتكون النفق من الآتي:

= 2 حارة مرورية كل بعرض 3.6 متر

= الإرتفاع الصافى داخل النفق 5.5 متر

= شارك فى تنفيذ المشروع 5000 مهندس وفنى وعامل

= يبلغ القطر الداخلى 11.4 والقطر الخارجى 12.6 متر

= يبلغ طول النفق 4250 متر منهم حفر نفقى بطول 3400 متر وحفر مكشوف بطول 850 متر

= تم الإنشاء من خلال تحالف شركتين مصريتين شركة بتروجت وشركة كونكوردتحت إشراف الهيئة الهندسية

حيث تم تنفيذ المشروع بشركات مصرية وطنية مما ساعد فى إكتساب أطقمها خبرات عالمية ساهمت فى تنفيذ الحفر النفقى بسواعد مصرية خالصة فى أزمنة قياسية كما تم إستغلال فترة تجميع وإعادة تأهيل ماكينة الحفر بالموقعفى تنفيذ أعمال الحفر المكشوف وذلك من خلال إنشاء مداخل ومخارج للنفق والمحطات المساعدة وصب الحلقات الخراسانية اللازمة لتبطين جسم النفق بإجمالى 1625 حلقة وصب وحدات سطح الطريق للنفق بإجمالى 3130 وحدةمما ساهم فى تحقيق معدلات تنفيذ قياسة فاقت كافة المعدلات العالمية .

حيث تم تجاوز المعدل العالمى لتنفيذ الحفر النفقى والذى يبلغ 70 متر طولى / شهر بدءًا من 135 متر طولى / الشهر بأنفاق 3 يوليو حتى 195 متر طولى / الشهر بأنفاق تحيا مصر وصولًا لمعدل 270 متر طولى / الشهر بنفق الشهيد أحمد حمدى 2، كما تم إختصار المدة الزمنية اللازمة لأعمال الحفر والتبطينحيث بلغت 25 شهر بـ أنفاق تحيا مصر، و21 شهر بـ أنفاق 3 يوليو لتصل إلى12 شهر فقط بنفق الشهيد أحمد حمدى 2 ومن المنتظر أن تصل المدة الإجمالية لتنفيذ المشروع الى 26 شهر فقط ليتم إفتتاحه فى يونيو 2021.

ولأول مرة تم دمج أكثر من نشاط فى توقيت واحد حيث تم تركيب وحدات سطح الطريق بالنفق بالتزامن مع أعمال الحفر النفقى بخلاف ما تم تنفيذه فى الأنفاق السابقة، حيث كان يتم تركيب هذه الوحدات بعد الإنتهاء من أعمال الحفر النفقى فى مدة 8 أشهر، فقد تم تركيب 2150 متر طولى منها، كما تم إستغلال فترة توقف أعمال الحفر النفقى، لأغراض الصيانة لماكينة الحفر فى تنفيذ أعمال وحدات الصرف السطحى ، ومد مواسيرالصرف، تركيب وحدات النيوجيرسى.

ووفقًا لتوجيهات الرئيس بتدبير 4 ماكينات لحفر الأنفاق بتكلفة 2 مليار جنيهعام 2015 كان ذلك سببًا مباشرًا فى إتاحة الفرصة للشركات الوطنية لتنفيذ تلك المشروعات العملاقة بالعملة المحلية وبقيمة تقل بنسبة 30 – 35 % عن الشركات الأجنبية، كما غطت تلك الماكينات تكلفة تدبيرها بعد تنفيذ مجموعتى أنفاق تحيا مصر و3 يوليو لتحقيق قيمة مضافة لهذا المشروع ومشروعاتالمخطط تنفيذها مستقبلا.