مع دخول فصلالصيفيفضل الكثير من قائدي السيارات استخدامالتكييفالخاص بسياراتهم للتخفيف من شدة الحرارة داخل السيارة ولكن البعض لا يعلم أسبابانخفاض درجة حرارة المحرك عند تشغيلالتكييفففي هذا السياق نطرح عليكم اسباب انخفاض درجة حرارة المحرك عند تشغيلالتكييف

عندما تقوم بتشغيل محرك السيارة وتقودها فلن تعمل المراوح إلا إذا اكتشف الكمبيوتر أن الحرارة وصلت إلى درجة مرتفعة فعند وصول المحرك لدرجة حرارة 90 او 95 مثلا حسب موديل السيارة فتختلف الماركات في هذه النقطةتقوم المراوح بالعمل.

لكن عند قيامك بتشغيل التكييف فأنت تعطي امر إلى السيارة بشكل غير مباشر لتشغيل المراوح وذلك عندما يبدأ الكمبرسور بالعمل. هذه المراوح من شأنها تبريد الرديتر الخاص بالمكيف كي تحصل على أفضل برودة في المقصورة فلهذا السبب تنخفض درجة حرارة المحرك لانك عند تشغيل التكييف تقوم بتشغيل مروحتين وهذا كافي لخفض درجة حرارة المحرك الى النصف او اقل .